[實用新型]一種道路施工用便于組裝的護欄有效
| 申請號: | 202022409912.8 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN214035059U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 馮建華;董玉坤;陳豫川;陳寧;李飛飛;朱賀;毛利業;馬賢濤 | 申請(專利權)人: | 中建八局第一建設有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/14 | 分類號: | E04H17/14;E04B1/343 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 施工 便于 組裝 護欄 | ||
本實用新型涉及道路施工相關技術領域,具體為一種道路施工用便于組裝的護欄,包括底座板和設置在底座板上的護欄結構,底座板為一塊矩形板體,且其板體的下表面的四個邊角處均固定安裝有滾輪,底座板的板體上開設有安裝孔,且其孔體共等間距設置有三個,且其孔體中均固定安裝有套管,套管為一根圓管,且其管體的上端為固定焊接在護欄結構的下側橫梁上,套管的管體上開設有第一限位孔和第二限位孔;通過在底座板的下表面的四個邊角處設置滾輪,并通過在底座板上安裝套管,并在套管的下端連接安裝由支撐板和導桿組合構成的定位結構,從而在方便工作人員對護欄進行移動的同時,可以通過定位結構便于工作人員對其進行定位固定。
技術領域
本實用新型涉及道路施工相關技術領域,具體為一種道路施工用便于組裝的護欄。
背景技術
公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作,護欄主要用于道路、工廠、小區、別墅、庭院、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護,在進行道路施工時需要在施工路段兩端設置護欄,以便保證施工安全并保證通行人員的安全,但是護欄在安裝前,需要通過人力將待組裝的護欄搬運至指定位置,不便于對護欄進行移動,部分在護欄底部設置滾輪方便移動,但是不能保證護欄組裝后的穩定性,同時護欄組裝時通過螺栓固定安裝在一起,不便于對護欄進行角度調節,不能夠快速對護欄進行組裝,施工結束后不便于進行拆卸;為此,本實用新型提出一種道路施工用便于組裝的護欄用以解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路施工用便于組裝的護欄,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路施工用便于組裝的護欄,包括底座板和設置在底座板上的護欄結構,所述底座板為一塊矩形板體,且其板體的下表面的四個邊角處均固定安裝有滾輪,所述底座板的板體上開設有安裝孔,且其孔體共等間距設置有三個,且其孔體中均固定安裝有套管,所述套管為一根圓管,且其管體的上端為固定焊接在護欄結構的下側橫梁上,所述套管的管體上開設有第一限位孔和第二限位孔,且套管的側壁靠下端設置有限位環,且護欄結構的下端設置有定位結構,其定位結構由支撐板和導桿組合構成,且單塊支撐板上共固定設置有三根導桿,且導桿的設置位置與套管的設置位置相對應,且導桿為活動設置在套管的管腔之中,所述導桿的桿體上端設置有限位座,所述護欄結構的右側桿體上設置有第一連接耳板,且護欄結構的左側桿體上設置有第二連接耳板。
優選的,所述第一連接耳板的下表面高于第二連接耳板的上表面,且相鄰護欄結構之間的第一連接耳板與第二連接耳板為通過第一銷軸進行連接,且第一連接耳板與第二連接耳板在護欄結構的兩側均為成組設置。
優選的,所述限位座為一截短圓柱,且其柱體的直徑與套管的內腔直徑相吻合,且限位座上開設有通孔,且導桿的直徑與限位環的內徑相吻合。
優選的,所述限位座的下表面與限位環上表面接觸時,其套管上的第二限位孔與限位座上通孔位置相對應,且限位座上表面在與護欄結構下側橫梁貼合時,其套管上的第一限位孔與限位座上通孔位置相對應,且套管與限位座之間為通過第二銷軸進行限位固定。
優選的,所述支撐板的板體上開設有固定孔,所述固定孔在支撐板上共對稱設置有四組。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.通過在底座板的下表面的四個邊角處設置滾輪,并通過在底座板上安裝套管,并在套管的下端連接安裝由支撐板和導桿組合構成的定位結構,從而在方便工作人員對護欄進行移動的同時,可以通過定位結構便于工作人員對其進行定位固定;
2.并通過在套管上開設有第一限位孔和第二限位孔,并在導桿上的限位座上開設通孔,從而讓安裝人員可以很方便的通過第二銷軸對其兩者進行限位固定。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型套管半剖視圖;
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