[實用新型]一種橋梁檢測車驅動行走裝置有效
| 申請號： | 202022386580.6 | 申請日： | 2020-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN213681686U | 公開（公告）日： | 2021-07-13 |
| 發明（設計）人： | 王輝平;湯明;錢興星;朱志新 | 申請（專利權）人： | 興化市建設工程質量檢測有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人： | 李洪波 |
| 地址： | 225700 江蘇省泰*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橋梁 檢測 驅動 行走 裝置 | ||
1.一種橋梁檢測車驅動行走裝置，包括底座(1)和齒輪機構(5)，其特征在于：所述底座(1)的內側設置有驅動電機(2)，且驅動電機(2)的外側設置有散熱墊(3)，所述驅動電機(2)的外側設置有驅動桿(4)，且驅動桿(4)的外側設置有齒輪機構(5)，所述齒輪機構(5)的外側設置有固定桿(6)，且固定桿(6)的外側均設置有第一伸縮桿(7)，同時第一伸縮桿(7)與輪胎(8)配合安裝，所述底座(1)的內側均設置有第二伸縮桿(9)，且第二伸縮桿(9)的外側設置有檢測探頭(10)，所述底座(1)的外側設置有蓄電池箱(11)，且蓄電池箱(11)的內側設置有保護墊(12)，同時保護墊(12)與蓄電池(13)配合安裝，所述蓄電池箱(11)的頂端設置有支撐桿(14)，且支撐桿(14)的頂端設置有太陽能電板(15)，所述底座(1)的頂端均開設有活動槽(16)，且活動槽(16)的內側設置有車架(17)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述驅動電機(2)的外側與散熱墊(3)的內側緊密貼合，且散熱墊(3)的長度大于驅動電機(2)的長度。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述齒輪機構(5)包括第一齒輪(501)、第二齒輪(502)和第三齒輪(503)，且第一齒輪(501)的外側設置有第二齒輪(502)，所述第二齒輪(502)的外側設置有第三齒輪(503)。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述輪胎(8)通過第一伸縮桿(7)與固定桿(6)構成伸縮結構，且第一伸縮桿(7)以固定桿(6)呈中軸線對稱布置。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述檢測探頭(10)通過第二伸縮桿(9)與底座(1)構成伸縮結構，且第二伸縮桿(9)與底座(1)為垂直布置。
6.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述保護墊(12)的內側與蓄電池(13)的外側緊密貼合，且保護墊(12)的長度大于蓄電池(13)的長度。
7.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車驅動行走裝置，其特征在于：所述車架(17)通過活動槽(16)與底座(1)活動連接，且車架(17)與底座(1)為平行布置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于興化市建設工程質量檢測有限公司，未經興化市建設工程質量檢測有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022386580.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
