[實用新型]一種二次開口活塞

有效

• 申請號: 202022381547.4
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213744448U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 戴秋生;陳輝
• 申請（專利權）人: 愛博科機電（無錫）有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;B23P15/10
• 代理公司: 廣州博士科創知識產權代理有限公司 44663
• 代理人: 孫倩倩

本實用新型涉及一種二次開口活塞，包括主軸、副軸和外圓，所述外圓位于所述主軸和所述副軸之間，所述外圓外側設有第一外圓車槽和第二外圓車槽，所述第一外圓車槽和所述第二外圓車槽凹陷于所述外圓，所述外圓靠近所述主軸的一面設有第一銑槽和第二銑槽，所述第一銑槽和所述第二銑槽位于關于所述主軸對稱，在所述第一銑槽和所述第二銑槽靠近所述主軸的一端分別設有端面孔，所述端面孔貫穿所述外圓。該實用新型的一種二次開口活塞結構簡單，加工方便，一臺車床即可完成活塞的加工工作，中途無需轉移，即滿足了零件精度要求，又提高了產品加工速率。

技術領域

本實用新型涉及一種二次開口活塞。

背景技術

二次開口活塞是一種應用于汽車傳動系統內的零部件，在零部件等級種定義為安全件，所以對零件的幾何形狀、尺寸等方面有著很高的精度要求。由于零件幾何形狀復雜，常規工藝需要經過數控車床和數控加工中心兩道工序完成機械生產。

實用新型內容

鑒于以上現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種二次開口活塞，該活塞結構簡單，既可以滿足了二次開口活塞在汽車傳動系統內作用，又可以在一臺設備中加工成型，大大提高了產品的生產速率。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供了一種二次開口活塞，包括主軸、副軸和外圓，所述外圓位于所述主軸和所述副軸之間，所述外圓外側設有第一外圓車槽和第二外圓車槽，所述第一外圓車槽和所述第二外圓車槽凹陷于所述外圓，所述外圓靠近所述主軸的一面設有第一銑槽和第二銑槽，所述第一銑槽和所述第二銑槽位于關于所述主軸對稱，在所述第一銑槽和所述第二銑槽靠近所述主軸的一端分別設有端面孔，所述端面孔貫穿所述外圓，所述主軸和所述副軸中間設有軸孔，所述軸孔貫穿所述主軸、所述外圓和所述副軸。

優選地，所述端面孔與所述外圓所在的平面呈30～60°。

優選地，所述端面孔與所述外圓所在的平面呈45°。

優選地，所述外圓靠近所述副軸的一面設有端面銑槽，所述端面銑槽有多個，且均勻分布在所述外圓上。

優選地，所述端面銑槽有四個，且均勻的分布在所述外圓上。

優選地，所述端面孔在所述外圓內的一側與所述軸孔連通。

優選地，所述副軸內的所述軸孔的半徑大于所述主軸內的所述軸孔半徑。

綜上所述，該實用新型的一種二次開口活塞具有以下有益效果：該二次開口活塞結構簡單，既滿足了產品在二次開口活塞在汽車傳動系統內作用，又可以在一臺設備中加工成型，無需兩臺設備加工，節省了產品的制備加工成本，大大提高了產品的生產速率；一臺設備生產加工成型，生產過程中無需再次轉移，節省了產品生產工序，也提高了產品成產速率。

附圖說明

圖1為一種二次開口活塞的剖面圖。

圖2為一種二次開口活塞的俯視圖。

圖3為一種二次開口活塞的仰視圖。

1、主軸；2、副軸；3、外圓；31、第一外圓車槽；32、第二外圓車槽；33、第一銑槽；34、第二銑槽；35、端面孔；36、端面銑槽；37、軸孔。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。