[實(shí)用新型]一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022380072.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214269828U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉祖軍;楊波;趙峰光;陸振盛;李懂;潘家誠(chéng);郭程方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B5/26
• 分類號(hào): B66B5/26;B66B7/02;B66B11/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 莫燕華

一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)，包括底板和提升鋼絲，還包括有導(dǎo)軌、傾斜桿和支撐桿；四根導(dǎo)軌分別固定安裝在底板的上表面四個(gè)角位置處，每根導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面均開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽內(nèi)部的底面開(kāi)設(shè)有支撐凹槽；四個(gè)傾斜桿分別安裝在提升箱的四角位置上，每個(gè)所述傾斜桿的一端均用于與提升箱進(jìn)行連接，其另一端分別位于四個(gè)軌道槽內(nèi)；所述支撐桿位于相對(duì)應(yīng)的傾斜桿的下方；所述支撐桿與傾斜桿之間通過(guò)鉸接座和頂緊彈簧進(jìn)行連接；所述支撐桿的一端頭的大小與支撐凹槽相適應(yīng)，置于軌道槽內(nèi)部，且可在軌道槽內(nèi)上下滑動(dòng)，其另一端與提升鋼絲連接，跟隨提升鋼絲上下移動(dòng)。這樣能夠大大提高提升機(jī)使用的便利性和穩(wěn)定性，保證安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在建筑施工過(guò)程中，需要使用到提升機(jī)，通過(guò)鋼絲卷輪帶動(dòng)，能夠升降高度來(lái)進(jìn)行輸送。

但是現(xiàn)有的提升機(jī)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，多是簡(jiǎn)單的在一側(cè)位置安裝導(dǎo)軌，不能夠在四角位置導(dǎo)向支撐，連接穩(wěn)定性較差，而且平面導(dǎo)軌容易錯(cuò)位脫鉤，無(wú)法進(jìn)行支撐防護(hù)放置掉落，安全性差，有待進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)，通過(guò)在底板上安裝四根導(dǎo)軌，進(jìn)而在四角位置對(duì)提升箱進(jìn)行支撐導(dǎo)向，結(jié)合提升箱底部的四個(gè)傾斜桿，利于連接導(dǎo)向，方便穩(wěn)定，同時(shí)通過(guò)鉸接座鉸接支撐桿，可以在提升鋼絲失去拉力時(shí)在水平方向上進(jìn)行卡接支撐，避免提升箱快速掉落，安全性高，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩(wěn)定性，保證安全性。

解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)，包括底板和提升鋼絲，還包括有導(dǎo)軌、傾斜桿和支撐桿；所述導(dǎo)軌有四根，四根導(dǎo)軌分別固定安裝在底板的上表面四個(gè)角位置處，每根導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面均開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽內(nèi)部的底面開(kāi)設(shè)有支撐凹槽；所述傾斜桿亦有四個(gè)，四個(gè)傾斜桿分別安裝在提升箱的四角位置上，每個(gè)所述傾斜桿的一端均用于與提升箱進(jìn)行連接，其另一端分別位于四個(gè)軌道槽內(nèi)；每個(gè)傾斜桿配有一個(gè)支撐桿，所述支撐桿位于相對(duì)應(yīng)的傾斜桿的下方；所述支撐桿與傾斜桿之間通過(guò)鉸接座和頂緊彈簧進(jìn)行連接；所述鉸接座安裝在傾斜桿上，所述支撐桿與鉸接座鉸接；所述頂緊彈簧的兩端分別與支撐桿和傾斜桿固定連接；所述支撐桿的一端頭的大小與支撐凹槽相適應(yīng)，置于軌道槽內(nèi)部，且可在軌道槽內(nèi)上下滑動(dòng)，其另一端與提升鋼絲連接，跟隨提升鋼絲上下移動(dòng)。

其進(jìn)一步技術(shù)方案是：每個(gè)所述傾斜桿位于軌道槽內(nèi)的一端均安裝有導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)向輪置于相對(duì)應(yīng)的軌道槽內(nèi)，可沿軌道槽的其中一側(cè)面進(jìn)行滑動(dòng)；所述支撐凹槽呈均勻間隔分布在軌道槽的豎直方向上。

其進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述傾斜桿位于軌道槽內(nèi)的一端下表面設(shè)有定位卡槽，所述支撐桿位于軌道槽內(nèi)的一端上表面設(shè)有與定位卡槽相適應(yīng)的定位卡頭。

其進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述支撐桿通過(guò)平板與提升鋼絲進(jìn)行連接，所述平板與支撐桿固定連接、位于提升箱底部和提升鋼絲之間，所述平板的底部開(kāi)設(shè)有連接豁口，所述連接豁口與提升鋼絲直徑相適應(yīng)，所述平板通過(guò)連接豁口與提升鋼絲進(jìn)行卡接。

其進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述平板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩塊固定板，兩塊固定板對(duì)稱安裝在提升箱的底面，兩塊固定板的外側(cè)面與位于提升箱底部的提升鋼絲固定連接。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之一種建筑施工提升機(jī)防脫軌安全機(jī)構(gòu)具有以下特點(diǎn)和有益效果：

（1）本方案通過(guò)在底板上安裝四根導(dǎo)軌，進(jìn)而在四角位置對(duì)提升箱進(jìn)行支撐導(dǎo)向，結(jié)合提升箱底部四個(gè)傾斜桿，利于連接導(dǎo)向，方便穩(wěn)定，同時(shí)通過(guò)鉸接座鉸接支撐桿，可以在提升鋼絲失去拉力時(shí)在水平方向上進(jìn)行卡接支撐，避免提升箱快速掉落，安全性高。

（2）通過(guò)傾斜桿安裝導(dǎo)向輪，可以在軌道槽內(nèi)部滾動(dòng)支撐，保證導(dǎo)向連接的穩(wěn)定性。

（3）通過(guò)設(shè)置定位卡槽和定位卡頭，可以卡接定位，保證支撐桿水平連接的穩(wěn)定性，提高防脫安全性。