[實(shí)用新型]一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022375124.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN214061366U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 求海瑛;韓豪權(quán);金越棟;胡洋洋
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江喜鵲云互聯(lián)系統(tǒng)科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00;E01F13/04
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

1.一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置，包括第一立架(1)、第二立架(2)、設(shè)置在第一立架(1)和第二立架(2)頂部的限高架(3)，其特征在于：所述限高架(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一立架(1)上，所述第一立架(1)底部與限高架(3)之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)限高架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述第二立架(2)底部與限高架(3)之間設(shè)置有用于限制或解鎖限高架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括升降設(shè)置在第二立架(2)上的限位桿(51)、設(shè)置在第二立架(2)與限位桿(51)之間以驅(qū)使限位桿(51)向上運(yùn)動(dòng)的彈性組件(52)、設(shè)置在限位桿(51)的下端并且靠近第二立架(2)中部的按壓桿(53)，所述限高架(3)上設(shè)置有供限位桿(51)向上運(yùn)動(dòng)過程中嵌入的限位套(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置，其特征在于：所述限高架(3)一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一立架(1)頂部，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在限高架(3)底部且中心線與限高架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相重合的齒圈(41)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一支架上的驅(qū)動(dòng)軸(42)、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸(42)頂部并且與齒圈(41)相嚙合的齒輪(43)、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸(42)的下端并且靠近第一立架(1)中部的搖臂(44)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置，其特征在于：所述搖臂(44)下端設(shè)置有握把(45)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置，其特征在于：所述彈性組件(52)包括設(shè)置在限位桿(51)的周側(cè)的限位環(huán)(521)、套設(shè)在限位桿(51)上的壓縮彈簧(522)，所述壓縮彈簧(522)的下端抵緊在第二立架(2)上并且上端抵緊在限位環(huán)(521)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能停車場進(jìn)出口用限高裝置，其特征在于：所述按壓桿(53)沿著水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位桿(51)下端，所述第二立架(2)上設(shè)置有供按壓桿(53)轉(zhuǎn)動(dòng)后在彈性組件(52)的作用下向上運(yùn)動(dòng)后嵌入的限位槽(21)，當(dāng)所述按壓桿(53)嵌入在限位槽(21)內(nèi)時(shí)，所述限位桿(51)脫離限位套(31)。