[實用新型]罐體提升結構

有效

• 申請號: 202022374913.3
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213857719U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 滕平強;吳子山
• 申請（專利權）人: 中國電建集團山東電力建設有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K101/12
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 何強;楊冬

本實用新型是提供一種方便采用由上至下的安裝順序安裝儲罐，從而不需要高空作業且組對操作簡單的罐體提升結構，涉及大型儲罐罐體安裝技術領域。罐體提升結構，包括罐頂提升裝置、罐壁提升裝置、脹圈和中心柱；所述脹圈包括弧形連接板、液壓千斤頂和多段半徑相等的弧形脹圈單體，相鄰所述弧形脹圈單體之間通過所述弧形連接板滑動連接，所述液壓千斤頂設置在相鄰所述弧形脹圈單體之間；所述罐壁提升裝置為多個，并分別通過設置在脹圈內側的罐壁提升柱沿所述脹圈內壁均布，所述罐頂提升裝置為多個，并分別通過設置在所述脹圈外側的罐頂提升柱均布在所述脹圈外周，本實用新型減少了安全隱患，提升了罐體安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及大型儲罐罐體安裝技術領域，具體的涉及一種罐體提升結構。

背景技術

儲罐用以存放酸堿、醇、氣體、液態等提煉的化學物質，最常用的容積為1000-10000m³，廣泛運用于化工領域。儲罐罐體主要由罐頂、罐壁和罐底三部分組成，罐壁為圓形?，F儲罐安裝主要利用汽車吊采用堆積木的方式，即，先將罐底在基礎上鋪焊好后，將罐壁的第一圈壁板(最下層壁板)組裝成圈后，再用汽車吊將其吊起逐塊分別與底板垂直對接并施焊，再將第二圈壁板組裝好后用汽車吊將其吊起與第一圈壁板逐塊組裝焊接，直至最后一圈壁板(最上層壁板)組焊完畢，最后再安裝罐頂板。這種采用吊車由下至上逐次提升各層進行罐體的組對，需要高空組焊作業，安全隱患較大，且罐壁板吊裝提升期間各吊車必須協調一致，每次組對操作都比較繁瑣，罐壁板的間隙調整非常困難，壁板焊縫之間的間隙調整浪費大量的時間，影響罐壁板的組對工作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便采用由上至下的安裝順序安裝儲罐，從而不需要高空作業且組對操作簡單的罐體提升結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：罐體提升結構，包括罐頂提升裝置、罐壁提升裝置、脹圈和中心柱；所述脹圈包括弧形連接板、液壓千斤頂和多段半徑相等的弧形脹圈單體，相鄰所述弧形脹圈單體之間通過所述弧形連接板滑動連接，從而組成所述脹圈，所述液壓千斤頂設置在相鄰所述弧形脹圈單體之間，以調整所述脹圈大小；

所述罐壁提升裝置為多個，并分別通過設置在脹圈內側的罐壁提升柱沿所述脹圈內壁均布，所述罐壁提升裝置與所述脹圈連接，以能上下提升所述脹圈；

所述罐頂提升裝置為多個，并分別通過設置在所述脹圈外側的罐頂提升柱均布在所述脹圈外周，所述罐頂提升裝置的設置高度高于所述罐壁提升裝置；

所述中心柱設置在所述罐壁提升裝置圍成的圓環中心，并通過平衡繩與罐壁提升柱連接。

進一步地，所述平衡繩的設置高度與所述罐壁提升裝置的設置高度相同。

進一步地，所述弧形連接板的外徑等于所述弧形脹圈單體內徑。

進一步地，所述平衡繩上設置有花籃螺栓，以調節所述平衡繩的長度。

進一步地，所述罐頂提升柱外側設有拉繩。

進一步地，所述罐壁提升裝置設置高度為1.2～1.5米。

進一步地，所述罐壁提升裝置為四個。

本實用新型的有益效果是：該提升結構該提升結構方便采用由上至下的安裝順序安裝儲罐，只將罐體組焊好的部分提升，各圈層壁板間的組焊均可在較低高度完成，因此不需要高空組焊作業，減少了安全隱患，同時由于罐壁提升裝置與罐頂提升裝置均是均布在脹圈內外兩側，如此可以保證在組焊時待組焊的壁板圈層經罐壁提升裝置提升后可較為準確的與上圈層壁板下端對齊，因而罐體組焊操作簡單，提升了罐體安裝效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1沿A-A剖視圖；

圖3是脹圈的結構示意圖；