[實用新型]一種輸送機的柔性鏈條

有效

• 申請號: 202022374235.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213770120U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 邱志勇;邱智偉
• 申請（專利權）人: 昆山信益輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G15/52
• 分類號: B65G15/52;B65G45/02;B65G17/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輸送機的柔性鏈條，包括輸送塊和注油管，輸送塊前端插入有注油管，所述輸送塊通過鎖定裝置與另一輸送塊連接，所述輸送塊表面內嵌有注油槽，且注油槽通過升降裝置與擋板連接，所述擋板頂端皆與注油管底端貼合。本實用新型設置有第一彈簧、輸送梁、輸送梁槽、頂出桿、第二彈簧、沉孔和頂出桿槽，通過按壓頂出桿，使頂出桿擠壓輸送梁，使輸送梁擠壓第一彈簧，第一彈簧拉動輸送梁收入第一彈簧槽內部，輸送梁不再對輸送塊的位置進行限制，從而達到使輸送塊與另一輸送塊之間的連接解除的目的，解決了更換鏈條塊時可能會由于用力過猛導致輸送梁產生形變的問題，提高了裝置的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及柔性鏈條技術領域，具體為一種輸送機的柔性鏈條。

背景技術

柔性鏈條是一種新型輸送帶，具有高強度、耐酸、堿、鹽水等特點，溫度范圍廣，防粘性佳，可加檔板，提升角度大，容易清洗，維修簡單，現有的輸送機的柔性鏈條基本上已經能夠滿足日常的使用需求，但仍有一些不足之處需要改進。

在實際應用和生產過程中，現有的輸送機的柔性鏈條一般是通過一根輸送梁來將鏈條塊和另一鏈條塊連接起來，多個鏈條塊相互連接形成鏈條，在需要更換鏈條塊時可能會由于用力過猛導致輸送梁產生形變，導致生產成本的增加和工作效率的降低，適用性不強，為此我們提出一種輸送機的柔性鏈條解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輸送機的柔性鏈條，以解決上述背景技術中提出的更換鏈條塊時可能會由于用力過猛導致輸送梁產生形變的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輸送機的柔性鏈條，包括輸送塊和注油管，輸送塊前端插入有注油管，所述輸送塊通過鎖定裝置與另一輸送塊連接，所述輸送塊表面內嵌有注油槽，且注油槽通過升降裝置與擋板連接，所述擋板頂端皆與注油管底端貼合。

優選的，所述鎖定裝置包括第一彈簧、輸送梁、輸送梁槽、頂出桿、第二彈簧、沉孔和頂出桿槽，所述輸送塊右側內嵌有第一彈簧槽，且第一彈簧槽內部設置有第一彈簧，所述第一彈簧的上端和下端皆焊接有輸送梁，且輸送梁的外側一端皆貫穿第一彈簧槽的上端和下端表面，所述輸送梁皆插入輸送梁槽內部，且輸送梁槽皆內嵌在另一輸送塊左側，所述另一輸送塊上端和下端表面皆熱熔貼合有頂出桿槽，且頂出桿槽皆內嵌有沉孔，所述沉孔中部和輸送梁槽外側表面皆被頂出桿貫穿，且頂出桿表面皆套裝有第二彈簧，所述第二彈簧的一端焊接在頂出桿上，且第二彈簧的另一端焊接在沉孔上。

優選的，所述升降裝置包括限位塊槽、限位塊、滑塊、限位桿、滑槽和第三彈簧，所述注油槽內壁右側內嵌有限位塊槽，且限位塊槽內部插入有限位塊，所述限位塊左側熱熔貼合有擋板，且擋板左側熱熔貼合有滑塊，所述滑塊中部被限位桿貫穿，且限位桿熱熔貼合在滑槽內部，所述限位桿表面套裝有第三彈簧，且第三彈簧的一端焊接在滑塊上，所述第三彈簧的另一端焊接在滑槽上，且滑槽內嵌在注油槽內部左側。

優選的，所述輸送塊左側皆設置為“凹”字形，右側皆設置為“凸”字形，所述輸送塊右側設置的“凸”字形大小與輸送塊左側設置的“凹”字形大小相同。

優選的，所述輸送梁皆設置為圓柱形，所述輸送梁槽底端皆開設有圓孔，所述輸送梁設置的圓柱形表面直徑略小于輸送梁槽底端開設的圓孔內壁直徑。

優選的，所述限位塊設置為矩形，所述限位塊槽設置為矩形槽，所述限位塊設置的矩形大小與限位塊槽設置的矩形槽內壁大小相同。

優選的，所述限位桿設置為另一圓柱形，所述滑塊中部開設有另一圓孔，所述限位桿設置的另一圓柱形表面直徑與滑塊中部開設的另一圓孔內壁直徑相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：