[實用新型]一種多功能汽車電器實驗裝置有效
| 申請號: | 202022364542.0 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN213689791U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 孔慶奎;譚妮克;劉金國;孔勃然;季文舉;付超;孫豪彤;薛宇辰 | 申請(專利權)人: | 山東電子職業技術學院 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G09B25/02 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 周文 |
| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 汽車電器 實驗 裝置 | ||
1.一種多功能汽車電器實驗裝置,采用手提箱便攜式結構,包括箱體、工作電源、面板、汽車電器傳統電路實驗單元、電控實驗單元、故障設置模塊和附件;其特征在于,所述工作電源、面板、汽車電器傳統電路實驗單元、電控實驗單元、故障設置模塊和附件安裝在箱體上;
所述箱體包括上部箱蓋和下部箱體,所述上部箱蓋和所述下部箱體鉸接連接;所述下部箱體為全部暗裝器件的安裝基體,所述工作電源和故障設置模塊采用暗裝的形式安裝在所述下部箱體的底板上;
所述上部箱蓋內表面粘貼有兩個附件袋;所述附件袋內放置有附件;
所述面板安裝在所述下部箱體的頂端;所述面板為全部明裝器件的安裝基體,所述面板分為左右兩個區域,左側為汽車電器傳統電路實驗單元、右側為電控實驗單元;
所述工作電源安裝在所述面板上,所述工作電源采用AC220V 360W開關電源,其輸出DC12V,模擬汽車電源系統給該實驗裝置供電,其正負極輸出采用4mm測試插孔對外輸出,面板的左上、左下、右上、右下位置分別設置有一組DC12V正負極插座。
2.根據權利要求1所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述汽車電器傳統電路實驗單元包含汽車燈光系統、聲音與信號系統、汽車電動座椅、玻璃升降器、電動雨刮器,以及上述各系統所涉及的熔斷器、開關、繼電器、燈泡和電動機。
3.根據權利要求1所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述電控實驗單元包含DC-DC模塊、單片機控制模塊和輸入輸出接口電路。
4.根據權利要求3所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述DC-DC模塊采用XL4015芯片,輸入DC12V,由面板DC12V電源插孔提供,輸出DC5V,以滿足單片機控制模塊工作需求。
5.根據權利要求3所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述輸入輸出接口電路采用NEC2705光耦,所述輸入輸出接口電路實現單片機與所述汽車電器傳統電路實驗單元中的開關、用電設備的接駁。
6.根據權利要求3所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述單片機控制模塊采用51單片機通用開發板,P0-P3的全部I/O口都采用插針接出,使用杜邦線實現與所述輸入輸出接口電路的接駁。
7.根據權利要求6所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述51單片機開發板有4個獨立按鍵、8路跑馬燈電路、蜂鳴器、4位數碼管,其供電均采用跳線帽控制。
8.根據權利要求1所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述故障設置模塊包括16路無線遙控開關,其中無線遙控開關的編碼芯片采用PT2264;所述故障設置模塊采用繼電器通過端子與電氣器件相連。
9.根據權利要求1所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述附件包括電源線、usb數據下載線、杜邦線、測試線及用于模擬故障的熔斷器、繼電器和連接線。
10.根據權利要求1所述的一種多功能汽車電器實驗裝置,其特征在于,所述面板上還安裝有喇叭插口。
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