[實(shí)用新型]一種用于固廢場地的新型自動(dòng)巡航霧炮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022358704.X | 申請(qǐng)日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213408099U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢相生;郭棟琛;孫作芹;李申文;郭偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日照市嵐山區(qū)城建混凝土有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D47/06 | 分類號(hào): | B01D47/06 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 劉紅陽 |
| 地址: | 276808 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 場地 新型 自動(dòng) 巡航 霧炮機(jī) | ||
本實(shí)用新型屬于霧炮技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于固廢場地的新型自動(dòng)巡航霧炮機(jī),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第一支撐腿,所述第一支撐腿的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的表面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,所述旋轉(zhuǎn)軸的表面設(shè)置有第一傳動(dòng)錐齒輪,所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端連接有第一傳動(dòng)軸,所述第一傳動(dòng)軸的表面設(shè)置有第二傳動(dòng)錐齒輪。通過第一傳動(dòng)軸帶動(dòng)第二傳動(dòng)錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),提高了裝置的傳動(dòng)效率,通過第一傳動(dòng)錐齒輪與第二傳動(dòng)錐齒輪相互嚙合,提高了裝置的傳動(dòng)效率,通過旋轉(zhuǎn)軸表面的轉(zhuǎn)動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)使裝置進(jìn)行移動(dòng),提高了裝置的移動(dòng)效率,通過第二傳動(dòng)軸帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),提高了裝置的傳動(dòng)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于霧炮技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于固廢場地的新型自動(dòng)巡航霧炮機(jī)。
背景技術(shù)
霧炮是利用噴霧系統(tǒng)降低空氣中的顆粒含量的環(huán)保設(shè)備,因?yàn)閾P(yáng)塵的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒,霧炮的噴霧系統(tǒng)能起到有效的治塵作用,降低空氣中的顆粒含量。
然而,現(xiàn)有的霧炮機(jī)大都是人工推動(dòng)或者機(jī)器進(jìn)行牽引,耗費(fèi)時(shí)間和人力,在建筑工地上環(huán)境條件不好而且十分危險(xiǎn),人為推動(dòng)霧炮機(jī)進(jìn)行移動(dòng)工作時(shí)很有可能會(huì)發(fā)生事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種用于固廢場地的新型自動(dòng)巡航霧炮機(jī),解決了人為使霧炮機(jī)巡航不安全的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于固廢場地的新型自動(dòng)巡航霧炮機(jī),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第一支撐腿,所述第一支撐腿的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的表面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,所述旋轉(zhuǎn)軸的表面設(shè)置有第一傳動(dòng)錐齒輪,所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端連接有第一傳動(dòng)軸,所述第一傳動(dòng)軸的表面設(shè)置有第二傳動(dòng)錐齒輪,所述工作臺(tái)的底部設(shè)置有第二支撐腿,所述第二支撐腿的底部設(shè)置有支撐板,所述支撐板的頂部設(shè)置有傳動(dòng)板,所述傳動(dòng)板的頂部連接有連接桿,所述連接桿的底部設(shè)置有連接裝置,所述連接裝置的正面設(shè)置有移動(dòng)輪,所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端連接有第二傳動(dòng)軸,所述第二傳動(dòng)軸的表面設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端連接有第一液壓桿,所述第一液壓桿的頂部設(shè)置有第一支撐套筒,所述工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第二液壓缸,所述第二液壓缸的輸出端連接有第二液壓桿,所述第二液壓桿的頂部設(shè)置有第二支撐套筒,所述第二支撐套筒的內(nèi)部設(shè)置有機(jī)器外殼,所述機(jī)器外殼的內(nèi)部設(shè)置有支撐架所述支撐架的側(cè)面設(shè)置有第三電機(jī),所述第三電機(jī)的輸出端連接有第三傳動(dòng)軸,所述第三傳動(dòng)軸的表面設(shè)置有扇葉,所述工作臺(tái)的底部設(shè)置有水箱,所述水箱的內(nèi)部設(shè)置有壓力水泵,所述壓力水泵的輸出端連接有液體傳輸軟管,所述液體傳輸軟管的輸出端連接有噴頭。
優(yōu)選的,所述第一電機(jī)的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)第一電機(jī)均以工作臺(tái)的中心相互對(duì)稱。
優(yōu)選的,所述連接桿和連接裝置的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)連接桿和連接裝置均以支撐板的中心相互對(duì)稱。
優(yōu)選的,所述第一傳動(dòng)錐齒輪與第二傳動(dòng)錐齒輪相互嚙合,且傳動(dòng)板與傳動(dòng)齒輪相互嚙合。
優(yōu)選的,所述第一液壓缸與第二液壓缸的高度不同,且第一支撐套筒與第二支撐套筒焊接連接在機(jī)器外殼的表面。
優(yōu)選的,所述機(jī)器外殼的圓錐面內(nèi)部開設(shè)有空腔,且空腔與噴頭和液體傳輸軟管相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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