[實用新型]一種橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構

有效

• 申請號: 202022356363.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213709183U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 溫李彬;周志強;李沖;郝偉;周亞悝;王富成;廖夢瑞;董名言
• 申請（專利權）人: 中交三公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

本實用新型公開了一種橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構，包括框架，所述框架的內部活動安裝有活動連桿，所述活動連桿的上端活動安裝在框架內部開設的安裝槽中，兩個所述的活動連桿的下端通過第二活動銷活動連接，所述兩個所述的活動連桿的交叉處通過第一活動銷活動連接，所述活動連桿遠離安裝槽的一端活動安裝在第二固定塊上。兩個活動連桿交叉處活動安裝的齒輪同步進行旋轉，齒輪旋轉的過程中帶動與齒輪左右兩側嚙合的兩齒條分別向上下兩側移動，由于齒條時固定安裝在橫桿表面的，所以當齒條向上下兩側移動的過程中，橫桿同步向上下兩端移動，直至左側橫桿的下端卡入卡槽，右側橫桿卡入上端卡槽中，從而達到了平臺便于伸展的效果。

技術領域

本實用新型涉及路橋施工技術領域，具體來說，涉及一種橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構。

背景技術

目前國內開放高速公路及橋梁交通上方施工安全尤為重要，所以在施工過程中，通常使用施工平臺為施工人員提供一個便利又安全的施工空間，但是相關技術中的施工平臺，多需封閉交通來搭設門架，這種施工工藝不僅施工工序較為繁瑣，方案審批程序較為復雜，施工成本較高，而且或加劇市政交通的擁堵，其當工期完成進行延伸的時候，需要重新拆除然后搭建延伸，效率非常低，機器影響工期進展

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構，包括框架所述框架的內部活動安裝有活動連桿，所述活動連桿的上端活動安裝在框架內部開設的安裝槽中，兩個所述的活動連桿的下端通過第二活動銷活動連接，所述兩個所述的活動連桿的交叉處通過第一活動銷活動連接，所述活動連桿遠離安裝槽的一端活動安裝在第二固定塊上，兩個所述的活動連桿交叉處，遠離框架兩端處活動安裝有齒輪，所述活動連桿的前側活動安裝有橫桿，所述橫桿的內側設置有齒條，所述橫桿通過限位件活動安裝在活動連桿的前側，所述齒條與齒輪嚙合，所述框架的內部，與橫桿對應處固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊上開設有卡槽，所述框架的一側固定安裝有卡扣件，所述卡扣件包括彈簧裝置、滑輪、插銷、限位槽和固定槽。

優選的，所述框架遠離卡扣件的一端固定安裝有固定件，所述固定件的一側固定安裝有卡件，所述固定件與卡件為高強度鋼材，由于施工平臺在使用時會承載比較重的壓力，所以利用高強度鋼材使用更加安全。

優選的，所述固定槽開設在卡扣件的內部，所述固定槽的內部為梯形設計，梯形設計可使彈簧裝置更好利用其自身反彈效果，使固定槽中的斜面擋板更好固定卡件。

優選的，所述彈簧裝置的上端固定安裝在卡扣件的內部上側，所述彈簧裝置的下端固定連接在固定槽擋板的上側，所述固定槽的一端活動安裝有滑輪，在彈簧裝置的作用力下，使卡件在固定槽中連卡固更加緊實。

優選的，所述限位槽開設在卡扣件的上下兩側，所述插銷活動安裝在限位槽的內部，利用插銷將卡件進行再次加固，從而更好的穩定了其連接后的穩定性。

優選的，所述框架的上下兩側活動安裝有支撐桿，所述支撐桿為長度可調節設計，便于施工作業人員進行作業平臺延伸調整。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)、該橋梁施工監測平臺用方便延伸的位置拓展機構，通過使用時需要將框架展開，展開的的過程中，內部通過第一活動銷連接的活動連桿向伸展方向展開，同時展開的過程中，兩個活動連桿交叉處活動安裝的齒輪同步進行旋轉，齒輪旋轉的過程中帶動與齒輪左右兩側嚙合的兩齒條分別向上下兩側移動，由于齒條時固定安裝在橫桿表面的，所以當齒條向上下兩側移動的過程中，橫桿同步向上下兩端移動，直至左側橫桿的下端卡入卡槽，右側橫桿卡入上端卡槽中，從而達到了平臺便于伸展的效果。