[實(shí)用新型]一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022355826.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN211951229U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市海創(chuàng)傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16D3/16
• 分類號(hào): F16D3/16
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 楊杰

本實(shí)用新型公開了一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器，包括左軸套、加長(zhǎng)套、右軸套和制動(dòng)輪；所述加長(zhǎng)套分別位于制動(dòng)輪的左右兩側(cè)，所述左軸套和右軸套分別通過(guò)加長(zhǎng)套與制動(dòng)輪相連接，左軸套和右軸套與加長(zhǎng)套連接處的外側(cè)均設(shè)置有內(nèi)齒套，所述內(nèi)齒套與加長(zhǎng)套的連接面設(shè)置有內(nèi)側(cè)密封環(huán)，內(nèi)齒套與左軸套和右軸套的連接處設(shè)置有外側(cè)密封圈，所述制動(dòng)輪上設(shè)置有限位環(huán),所述加長(zhǎng)套的截面為工字形結(jié)構(gòu)，加長(zhǎng)套上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽分別與左軸套和右軸套的連接面上設(shè)置有耐磨套；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加長(zhǎng)鼓齒形聯(lián)軸器的長(zhǎng)度，同時(shí)提高鼓齒形聯(lián)軸器耐磨性能和使用壽命，制動(dòng)性能好，便于進(jìn)行安裝和檢修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

起重設(shè)備需要將主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間進(jìn)行連接，就需要用到聯(lián)軸器，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，尤其是在起重的行業(yè)當(dāng)中。現(xiàn)有的鼓齒形聯(lián)軸器使用壽命短，需要定期進(jìn)行維護(hù)，耐磨性能低，導(dǎo)致鼓齒形聯(lián)軸器使用壽命短，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過(guò)鼓齒形聯(lián)軸器進(jìn)行連接，由于鼓齒形聯(lián)軸器的尺寸較短，所以給安裝和維修帶來(lái)一定的困難，而且不便于進(jìn)行中心找正，安裝維護(hù)麻煩，常規(guī)的鼓齒形聯(lián)軸器不具備制動(dòng)的功能，常常在軸套的一端連接制動(dòng)法蘭進(jìn)行制動(dòng)，這種方式制動(dòng)效果不好，針對(duì)這一問(wèn)題提出了一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加長(zhǎng)鼓齒形聯(lián)軸器的長(zhǎng)度，同時(shí)提高鼓齒形聯(lián)軸器耐磨性能和使用壽命，制動(dòng)性能好，便于進(jìn)行安裝和檢修，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器，包括左軸套、加長(zhǎng)套、右軸套和制動(dòng)輪；所述加長(zhǎng)套分別位于制動(dòng)輪的左右兩側(cè)，所述左軸套和右軸套分別通過(guò)加長(zhǎng)套與制動(dòng)輪相連接，左軸套和右軸套與加長(zhǎng)套連接處的外側(cè)均設(shè)置有內(nèi)齒套，所述內(nèi)齒套與加長(zhǎng)套的連接面設(shè)置有內(nèi)側(cè)密封環(huán)，內(nèi)齒套與左軸套和右軸套的連接處設(shè)置有外側(cè)密封圈，所述制動(dòng)輪上設(shè)置有限位環(huán)。

進(jìn)一步的，所述加長(zhǎng)套的截面為工字形結(jié)構(gòu)，加長(zhǎng)套上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽分別與左軸套和右軸套的連接面上設(shè)置有耐磨套，通過(guò)耐磨套提高左軸套和右軸套與加長(zhǎng)套連接端面的耐磨性能，減緩磨損的速度，延長(zhǎng)本裝置的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述加長(zhǎng)套上設(shè)置有連接孔，連接孔上設(shè)置有連接螺栓，加長(zhǎng)套通過(guò)連接螺栓與制動(dòng)輪相連接，通過(guò)制動(dòng)輪使得本裝置具備制動(dòng)的功能，制動(dòng)輪位于本裝置的中部，便于將制動(dòng)產(chǎn)生的力均勻的分布給左軸套和右軸套，使得制動(dòng)性能好，降低左軸套和右軸套所受到的力。

進(jìn)一步的，所述左軸套和右軸套上設(shè)置有鼓形齒，左軸套和右軸套通過(guò)鼓形齒分別與內(nèi)齒套相連接，通過(guò)內(nèi)齒套將左軸套和右軸套進(jìn)行連接，使得便于進(jìn)行連接。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)齒套的截面為凸形結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨環(huán)，通過(guò)耐磨環(huán)提高內(nèi)齒套耐磨的能力。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本便于檢修的起重機(jī)用鼓齒形聯(lián)軸器，具有以下好處：

1、本實(shí)用新型上設(shè)置了耐磨套，通過(guò)耐磨套提高左軸套和右軸套與加長(zhǎng)套連接端面的耐磨性能，減緩磨損的速度，延長(zhǎng)本裝置的使用壽命，通過(guò)制動(dòng)輪使得本裝置具備制動(dòng)的功能，制動(dòng)輪位于本裝置的中部，便于將制動(dòng)產(chǎn)生的力均勻的分布給左軸套和右軸套，使得制動(dòng)性能好，降低左軸套和右軸套所受到的力。

2、本實(shí)用新型上設(shè)置了內(nèi)齒套，通過(guò)內(nèi)齒套將左軸套和右軸套進(jìn)行連接，使得便于進(jìn)行連接，通過(guò)耐磨環(huán)提高內(nèi)齒套耐磨的能力。