[實用新型]一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置

有效

• 申請號: 202022354590.1
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN214116222U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 全葉瓊
• 申請（專利權）人: 蘿北縣望越瀝青制造有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/34
• 代理公司: 北京中財易清專利代理有限公司 11518
• 代理人: 李春連

1.一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置，其特征在于：包括底框、輥筒、支架板、滑座、翻轉座、壓實座、連桿組件和電機；

所述底框為四個側板圍成的回形框架結構，底框的前后側板中部之間固接有隔板，所述隔板將底框的內腔分隔成左右對稱的倉室，底框的左右側板外壁均前后對稱固接有一對軸座；所述輥筒通過轉軸轉動連接在成對的軸座頭部之間；所述支架板對稱固接在底框的前后側板外壁，支架板的頂部之間固接有座板，支架板上對稱設有軌道槽，所述軌道槽內轉動連接有往復絲桿，所述往復絲桿的左端伸出到支架板外并固接有傳動輪；所述滑座滑動連接在軌道槽內并與往復絲桿嚙合，滑座的外側面固接有齒條；所述翻轉座通過軸桿轉動連接在支架板的頂部之間，軸桿的前后兩端均伸出到支架板外并固接有齒輪，同側的齒輪與齒條相互嚙合，翻轉座的左右兩側均通過成對的第一耳座固接有第一連接軸；所述壓實座滑動連接在倉室內，各壓實座的頂面通過成對的第二耳座固接有第二連接軸；第一連接軸和第二連接軸對應設置，對應的第一連接軸和第二連接軸之間鉸接所述連桿組件，所述連桿組件縱向均勻設置若干根；所述電機固接在座板的上表面中心，電機的輸出軸固接有驅動輪，驅動輪與兩個所述傳動輪通過傳動帶聯動。

2.根據權利要求1所述的一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置，其特征在于：所述往復絲桿通過左右對稱設置的軸套轉動連接在軌道槽內，所述滑座的中心固接有往復螺紋套，所述往復絲桿嚙合在往復螺紋套內。

3.根據權利要求1所述的一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置，其特征在于：兩個所述第一連接軸處于同一水平面時，所述齒輪與齒條的中部嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置，其特征在于：所述傳動帶設置為鏈條，相應的所述驅動輪和傳動輪設置為鏈輪。

5.根據權利要求1所述的一種道路裂縫修補施工用瀝青壓實裝置，其特征在于：所述連桿組件包括上下對稱設置的連接座，所述連接座之間固接有伸縮桿，伸縮桿上套合有彈簧，所述彈簧的上下兩端分別與其中一個連接座固接，各連接座上還固接有轉座，上下的兩個轉座分別與第一連接軸和第二連接軸轉動連接。