[實(shí)用新型]汽車車門限位器組裝電壓測試治具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022348694.1 | 申請日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN213658832U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐德欽;王業(yè)欣 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州東海正保精密測量儀表有限公司 |
| 主分類號： | G01R19/00 | 分類號： | G01R19/00;G01R1/04 |
| 代理公司： | 廣州譽(yù)華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44712 | 代理人： | 羅丹 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 車門 限位器 組裝 電壓 測試 | ||
1.汽車車門限位器組裝電壓測試治具，包括底板(1)和電壓測試感應(yīng)器(2)，其特征在于，所述電壓測試感應(yīng)器(2)固定設(shè)置于底板(1)的上表面后側(cè)，所述治具底板(1)的上表面右側(cè)前端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸(4)，所述治具底板(1)的上表面且位于旋轉(zhuǎn)氣缸(4)的左側(cè)固定設(shè)置有定位氣缸(3)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(4)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上表面固定設(shè)置有第一治具受臺(tái)(5)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(4)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)壁固定設(shè)置有連接板，所述連接板的左端上表面固定設(shè)置有第二治具受臺(tái)(13)，所述第一治具受臺(tái)(5)的右側(cè)和第二治具受臺(tái)(13)的兩側(cè)均設(shè)置有在位檢測光電(6)，所述治具底板(1)的上表面且位于電壓測試感應(yīng)器(2)的右側(cè)固定設(shè)置有氣源快速連接組合(10)，所述治具底板(1)的上表面且位于第一治具受臺(tái)(5)的右側(cè)設(shè)置有支撐座(7)，所述支撐座(7)的下端通過螺釘與治具底板(1)螺紋緊固連接，所述支撐座(7)的頂部通過鉸鏈鉸接有壓板(8)，所述壓板(8)的另一端下表面固定設(shè)置有橡膠壓塊(14)，所述壓板(8)的上端固定設(shè)置有把手(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述治具底板(1)的上表面兩側(cè)均固定設(shè)置有提手(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述定位氣缸(3)和旋轉(zhuǎn)氣缸(4)均采用SMC氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述電壓測試感應(yīng)器(2)采用日本ITT電壓測試感應(yīng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述把手(9)的外側(cè)設(shè)置有橡膠防滑套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述治具底板(1)的四角均設(shè)置有倒角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，多個(gè)所述在位檢測光電(6)均采用OMRON在位檢測光電。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門限位器組裝電壓測試治具，其特征在于，所述治具底板(1)的表面四周均開設(shè)有定位孔(11)。
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