[實用新型]一種新型電動車鋰電池存儲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022347251.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213384554U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 武東曉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海鼎頤晟實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J43/20
• 分類號: B62J43/20;H01M50/249
• 代理公司: 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 姚昌勝

本實用新型公開了一種新型電動車鋰電池存儲裝置，包括主箱體，所述主箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括控制板、第二螺紋孔、防動板、滑輪、轉(zhuǎn)軸、固定板、限位塊，所述主箱體上端開設(shè)有限位槽，所述主箱體的內(nèi)部設(shè)置有主電池，所述固定機構(gòu)的上端設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)把，所述主箱體的內(nèi)側(cè)靠近固定機構(gòu)的上側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的前端設(shè)置有門板，所述門板的上端設(shè)置有固定塊，所述主箱體的前端開設(shè)有第二滑槽。本實用新型所述的一種新型電動車鋰電池存儲裝置，可以有效的把主電池固定在主箱體的內(nèi)部中，而且也方便取拿主電池，比較方便，比較實用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型電動車鋰電池存儲裝置。

背景技術(shù)

電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，第一輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅(qū)動的，時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣；現(xiàn)有的新型電動車鋰電池存儲裝置有一些缺點，在把電池固定在存儲裝置里時，電池需要取出定期檢修，導致電池與存儲裝置之間固定不牢固，連接方式過于復雜，導致不方便取下來定期檢修。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種新型電動車鋰電池存儲裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種新型電動車鋰電池存儲裝置，包括主箱體，所述主箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括控制板、第二螺紋孔、防動板、滑輪、轉(zhuǎn)軸、固定板、限位塊，所述主箱體上端開設(shè)有限位槽，所述主箱體的內(nèi)部設(shè)置有主電池，所述固定機構(gòu)的上端設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)把，所述主箱體的內(nèi)側(cè)靠近固定機構(gòu)的上側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的前端設(shè)置有門板，所述門板的上端設(shè)置有固定塊，所述主箱體的前端開設(shè)有第二滑槽，所述主箱體的底部開設(shè)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部設(shè)置有固定體，所述主電池的上端開設(shè)有第一螺紋孔。

優(yōu)選的，所述主箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有控制板，所述控制板的上端開設(shè)有第二螺紋孔，所述控制板的一端設(shè)置有防動板，所述控制板的另一端設(shè)置有限位塊，所述限位塊的前端設(shè)置有固定板，所述固定板的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有滑輪。

優(yōu)選的，所述控制板的外側(cè)與主箱體的內(nèi)側(cè)活動連接，所述防動板的一端與控制板的一端固定連接，所述限位塊的一端與控制板的另一端固定連接，所述固定板的后端與限位塊的前端固定連接，所述轉(zhuǎn)軸貫穿滑輪，所述轉(zhuǎn)軸與滑輪活動連接，所述轉(zhuǎn)軸的一端與固定板的一端固定連接，所述滑輪的外側(cè)與限位槽的內(nèi)側(cè)活動連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的外側(cè)與第二螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接，所述螺紋桿的上端與轉(zhuǎn)把的下端固定連接，所述滑塊的外側(cè)與第一滑槽的內(nèi)部活動連接，所述滑塊的前端與門板的后端固定連接。

優(yōu)選的，所述門板的外側(cè)與第二滑槽的內(nèi)部活動連接，所述固定塊的下端與門板的上端固定連接，所述固定體的外側(cè)與固定槽的內(nèi)部活動連接。

優(yōu)選的，所述固定體的上端與主電池的下端固定連接，所述防動板的后端與固定體的前端活動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：