[實用新型]一種殼體結合線打磨裝置

有效

• 申請號: 202022337296.X
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213531914U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 馬留戰
• 申請（專利權）人: 昆山華益鼎自動化設備有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/04;B24B47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種殼體結合線打磨裝置，包括：機架，所述機架的后側安裝有支撐導向柱，所述支撐導向柱的上端安裝有下壓氣缸安裝板，所述下壓氣缸安裝板上安裝有下壓氣缸，所述下壓氣缸安裝板下側的支撐導向柱上通過直線軸承滑動連接有打磨電機安裝板，所述打磨電機安裝板的上側安裝有連接塊，所述下壓氣缸的下端通過氣缸桿與連接塊相連接，本實用新型一種殼體結合線打磨裝置的有益效果是：結構緊湊，殼體產品固定在夾具上定位穩固，首先由第一電機驅動支撐滑臺進行初步調節，接著由雙軸氣缸進行打磨位置調節，定位精度高，由下壓氣缸帶動打磨電機下行，打磨電機驅動打磨頭進行殼體產品打磨。

技術領域

本實用新型涉及機械零件技術領域，尤其涉及一種殼體結合線打磨裝置。

背景技術

機械殼體零件廣泛機械、汽車等領域的制造生產之中，起到零件保護的作用，現有的殼體零件有由零件板體焊接結合、折彎形成，在結合之后，殼體上有結合線，結合線影響殼體的安裝和美觀，因此，需要對殼體的結合線進行打磨，當前，殼體零件大多由人工進行打磨，定位不穩定，打磨效率低，且殼體零件不易轉動調節，打磨成型效果差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種方便調節，定位穩固和打磨效率高一種殼體結合線打磨裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種殼體結合線打磨裝置，包括：機架，所述機架的后側安裝有支撐導向柱，所述支撐導向柱的上端安裝有下壓氣缸安裝板，所述下壓氣缸安裝板上安裝有下壓氣缸，所述下壓氣缸安裝板下側的支撐導向柱上通過直線軸承滑動連接有打磨電機安裝板，所述打磨電機安裝板的上側安裝有連接塊，所述下壓氣缸的下端通過氣缸桿與連接塊相連接，所述打磨電機安裝板的前端安裝有打磨電機，所述打磨電機的下端連接有打磨塊，所述打磨塊的上連接有打磨頭，所述打磨頭下側的機架上設有直線導軌，所述直線導軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊上連接有支撐滑臺，所述滑塊上連接有絲桿結構，所述絲桿結構的后端連接有第一聯軸器，所述第一聯軸器上連接有第一電機，所述支撐滑臺的上端后側連接有第二電機支撐板，所述第二電機支撐板上安裝有第二電機，所述第二電機上安裝有第二聯軸器，所述第二電機支撐板前側的支撐滑臺上連接有轉軸支撐架，所述轉軸支撐架之間安裝有轉軸，所述轉軸與第二聯軸器相連接，所述轉軸上安裝有打磨架，所述打磨架的前側安裝有雙軸氣缸，所述雙軸氣缸后側的打磨架上安裝有滑座，所述滑座上滑動連接有殼體夾具臺，所述殼體夾具臺上安裝有夾具，所述夾具上固定有殼體產品。

本實用新型一種殼體結合線打磨裝置的有益效果是：結構緊湊，殼體產品固定在夾具上定位穩固，首先由第一電機驅動支撐滑臺進行初步調節，接著由雙軸氣缸進行打磨位置調節，定位精度高，由下壓氣缸帶動打磨電機下行，打磨電機驅動打磨頭進行殼體產品打磨，打磨的同時由第二電機驅動打磨架進行角度調節，打磨效率高，打磨成型效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種殼體結合線打磨裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合本申請中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本申請，但是本申請還可以采用其他不同于再次描述的其他方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本申請內涵的情況下做類似推廣，因此本申請不受下面公開的具體實施例的限制。