[實用新型]一種齒條端部長度檢測裝置

有效

• 申請號: 202022337222.6
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213179765U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 仇玉生;馬士科
• 申請（專利權）人: 湖南昱升科技發展有限責任公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 馬德勝

本申請公開一種齒條端部長度檢測裝置，包括，底座以及垂直于所述底座的第一支架和第二支架；設于所述第一支架上，與待檢測齒條的端面抵接的固定觸頭；與所述待檢測齒條遠離所述固定觸頭的端面抵接，且能沿所述底座長度方向移動的活動觸頭；設于所述第二支架上，與所述活動觸頭連接，且用于顯示所述活動觸頭沿其軸線方向移動位移的顯示裝置。本申請提供的一種用于電梯中齒條端部長度檢測裝置，相較于現有技術而言，結構簡單合理，成本低，安全可靠，在生產過程中能夠簡單有效對齒條端部的長度精度進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及齒條加工領域，尤其涉及一種齒條端部長度檢測裝置。

背景技術

目前，在工程機械行業，一些部件會采用齒輪齒條傳動，齒輪齒條傳動將旋轉運動轉變為直線運動，它的傳遞功率大，速度范圍廣，效率高，工作可靠，壽命長，結構緊湊，能保證恒定傳動比，尤其適用于電梯等做直線運動的機械設備中。齒條的長度過長或過短，都不利于齒條在電梯中的安裝。

目前，在工程機械行業，一些部件會采用齒輪齒條傳動，齒輪齒條傳動將旋轉運動轉變為直線運動，它的傳遞功率大，速度范圍廣，效率高，工作可靠，壽命長，結構緊湊，能保證恒定傳動比，尤其適用于電梯等做直線運動的機械設備中。

目前國內生產的建筑施工電梯，其升降傳動機構一般采用齒輪齒條傳動。由于電梯的行程較長，電梯用的齒條往往采用多段齒條進行拼裝使用，在電梯安裝和使用的過程中，如果齒條的端部長度不合格，相鄰的拼裝齒條之間的間隙過大，齒輪齒條在傳動的過程中則會產生異響和振動，影響了電梯運行時的舒適度，嚴重時還會影響電梯運行的安全。

因此，如何設計一種齒條的長度的檢測裝置，在生產過程中能夠簡單有效地檢測對齒條的長度精度，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本申請提供一種齒條端部長度檢測裝置，其可以對電梯中齒條的長度進行有效的檢測，本實用新型結構簡單、操作方便并且精度好，適合批量的齒條長度精度的檢測。

本申請提供的技術方案如下：

一種齒條端部長度檢測裝置，其特征在于，包括，底座以及垂直于所述底座的第一支架和第二支架；設于所述第一支架上，與待檢測齒條的端面抵接的固定觸頭；與所述待檢測齒條遠離所述固定觸頭的端面抵接，且能沿所述底座長度方向移動的活動觸頭；設于所述第二支架上，與所述活動觸頭連接，且用于顯示所述活動觸頭沿其軸線方向移動位移的顯示裝置。

優選地，所述第二支架上設有通孔，供所述顯示裝置穿過所述通孔安裝在所述第二支架上。

優選地，所述通孔由兩個半圓孔組成，所述通孔的內徑小于或者等于所述顯示裝置的外徑，所述通孔下方設有用于將所述顯示裝置挾持在所述通孔內的緊固件。

優選地，所述顯示裝置為百分表，或，所述顯示裝置為千分表。

優選地，所述顯示裝置上設置有齒條長度合格的合格區域以及齒條長度不合格的不合格區域。

優選地，在于所述底座上設置有把手。

優選地，所述底座為中空結構。

優選地，所述固定觸頭和活動觸頭為硬質合金材質。

優選地，所述固定觸頭與所述第一支架為可拆卸連接。