[實用新型]一種貨運用貨物托舉裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022334617.0 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN214087511U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔祥燕;李素英 | 申請(專利權(quán))人: | 天津陽光航貿(mào)國際貨運代理有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)區(qū)(東疆保稅*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨運 貨物 托舉 裝置 | ||
本實用新型公開了一種貨運用貨物托舉裝置,包括托舉板、安裝板和支架,所述托舉板左側(cè)焊接有支撐板,所述支撐板右側(cè)固定有支撐架,所述支撐架右側(cè)活動連接有伸縮桿,所述伸縮桿右側(cè)點焊有擺架,所述擺架內(nèi)側(cè)通過螺栓連接有擺臂,且擺臂一側(cè)活動連接有擋板,一種貨運用貨物托舉裝置的有益效果是:通過齒條與齒輪的配合,帶動托舉板進(jìn)行升降,托舉裝置代替人力對貨物進(jìn)行托舉,且貨物貨物放置于托舉板上時,通過伸縮桿的調(diào)節(jié),帶動擺臂以及擋板對貨物進(jìn)行夾持,且擺臂根據(jù)貨物的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),防止發(fā)生側(cè)翻,有效的對貨物進(jìn)行固定的作用,保證了貨物托舉時的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及托舉裝置領(lǐng)域,具體涉及一種貨運用貨物托舉裝置。
背景技術(shù)
貨運用貨物托舉裝置是在貨運中將物品托舉的一種裝置,它的出現(xiàn)可以方便人們使用,它不但結(jié)構(gòu)簡單,而且操作方便,近年來,隨著買方市場的形成,貨運業(yè)也同國民經(jīng)濟(jì)其他部門一樣有了較大發(fā)展。
現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足:目前的貨運托舉大多數(shù)為人工托舉,當(dāng)貨物托舉至一定高度時,人力往往不足以支持貨物的托舉,且托舉時貨物容易側(cè)翻導(dǎo)致?lián)p壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
因此,發(fā)明一種貨運用貨物托舉裝置很有必要。
實用新型內(nèi)容
為此,本實用新型提供一種貨運用貨物托舉裝置,通過設(shè)置齒輪,在齒輪與齒條的配合下使托舉板上升,實現(xiàn)對貨物進(jìn)行全自動托舉的方式,以解決人工托舉勞動力不足的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種貨運用貨物托舉裝置,包括托舉板、安裝板和支架,所述托舉板左側(cè)焊接有支撐板,所述支撐板右側(cè)固定有支撐架,所述支撐架右側(cè)活動連接有伸縮桿,所述伸縮桿右側(cè)點焊有擺架,所述擺架內(nèi)側(cè)通過螺栓連接有擺臂,且擺臂一側(cè)活動連接有擋板,所述安裝板中間安裝有電機(jī),所述安裝板上端固定有固定板,所述固定板外側(cè)中部位置套設(shè)有主動齒輪,所述安裝板外側(cè)貼合有齒條,所述安裝板下端固定有支架,所述支架外側(cè)中部位置套設(shè)有從動齒輪,所述支架下端固定有底座,所述底座下端通過軸承連接有固定桿,所述固定桿外側(cè)活動連接有剎車片,所述固定桿下端一體式連接有萬向輪。
優(yōu)選的,所述主動齒輪和從動齒輪貼合于齒條,且主動齒輪和從動齒輪與齒條相互吻合。
優(yōu)選的,所述底座底部開設(shè)有凹槽,且凹槽內(nèi)部設(shè)置有軸承,并且軸承與固定桿旋轉(zhuǎn)連接。
優(yōu)選的,所述伸縮桿套合于支撐架外側(cè),且伸縮桿伸縮距離為25CM。
優(yōu)選的,所述擋板呈“L”形,且擋板之間相互對稱。
優(yōu)選的,所述剎車片貼合于萬向輪上方,且剎車片與萬向輪間距為5CM。
優(yōu)選的,所述主動齒輪通過齒條與從動齒輪同步運行,且主動齒輪與電機(jī)電性連接。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過齒條與齒輪的配合,帶動托舉板進(jìn)行升降,托舉裝置代替人力對貨物進(jìn)行托舉,且貨物貨物放置于托舉板上時,通過伸縮桿的調(diào)節(jié),帶動擺臂以及擋板對貨物進(jìn)行夾持,且擺臂根據(jù)貨物的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),防止發(fā)生側(cè)翻,有效的對貨物進(jìn)行固定的作用,保證了貨物托舉時的安全性。
1、本實用新型通過設(shè)置齒條,使主動齒輪通過電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時,帶動齒條進(jìn)行上下平移,且齒條下端的從動齒輪與主動齒輪于齒條上同步旋轉(zhuǎn),在主動齒輪和從動齒輪的旋轉(zhuǎn)下,配合齒條使托舉板進(jìn)行升降,實現(xiàn)了代替人力進(jìn)行貨運托舉的效果。
2、本實用新型通過設(shè)置軸承,使固定桿通過軸承進(jìn)行旋轉(zhuǎn),且固定桿一體式連接的萬向輪伴隨著固定桿對方向進(jìn)行變換,達(dá)到了使托舉裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)向的作用;通過設(shè)置剎車片,在貨運托舉時,在螺栓的作用下將剎車片卡扣于萬向輪上,使萬向輪進(jìn)行制動,對托舉裝置進(jìn)行固定,達(dá)到了托舉裝置運輸貨物時穩(wěn)定性的作用。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津陽光航貿(mào)國際貨運代理有限公司,未經(jīng)天津陽光航貿(mào)國際貨運代理有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022334617.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





