[實用新型]一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置

有效

• 申請號: 202022333900.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213456455U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 胡明彬
• 申請（專利權）人: 佛山慧峻達科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/04;G01B11/24;G01N21/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置，包括底座和工作臺，所述底座的頂部固定連接有機架，所述機架的架體內側頂部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的底部固定連接有壓強檢測頭，所述底座的頂部中間位置橫向開設有滑槽，所述工作臺的底部固定連接有滑動板。通過設置壓強檢測頭用來對支桿進行強度的檢測，在檢測合格后，利用攝像頭的成像技術對支桿的顏色，形狀等方面進行檢測，使本裝置能夠進行多方面的檢測，相比人工檢測大大提高了檢測精度。通過固定裝置的把手對螺紋桿進行轉動使夾板對需要檢測的支桿進行夾持，并通過第一夾塊和第二夾塊在彈簧的作用下使其對支桿夾取的更加穩固。

技術領域

本實用新型涉及兒童玩具生產技術領域，具體為一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置。

背景技術

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車，兒童電動車五大類。 兒童自行車適用兒童的年齡范圍是4~8歲，選購時結合兒童的年齡和身材高矮，選擇合適的尺寸，即鞍座高度在435~635mm范圍內的自行車，選購車輛時要注意手閘的閘把尺寸。

童車的支桿是童車的主體支柱之一，一般支桿的強度大于標準強度，然而一些代工廠在生產制作時粗制爛造，此時需要對支柱進行檢測，但是在進行強度檢測時由于支桿時支桿不易進行固定，容易造成測量誤差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置，包括底座和工作臺，所述底座的頂部固定連接有機架，所述機架的架體內側頂部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的底部固定連接有壓強檢測頭，所述底座的頂部中間位置橫向開設有滑槽，所述工作臺的底部固定連接有滑動板，且滑動板在滑槽內滑動，所述滑動板的底部位置橫向開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內螺紋連接有絲桿，所述底座的底部兩側固定連接有安裝板，且絲桿的兩側固定安裝在安裝板上，所述工作臺的頂部前后兩側均固定連接有固定板，所述固定板的板體上開設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的內部螺紋連接有固定裝置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定裝置包括螺紋桿，所述螺紋桿與第二螺紋孔螺紋連接，所述螺紋桿的遠離工作臺的一端固定連接有把手，所述螺紋桿的另一端固定連接有夾板，所述夾板的內部豎向開設有通孔，所述通孔的內部固定安裝有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有第一夾塊，所述彈簧的底部固定連接有第二夾塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述通孔的上端和下端位置設有卡塊，所述第一夾塊和第二夾塊對應卡塊的內部固定連接有限位塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述壓強檢測頭的左側固定安裝有攝像頭，所述壓強檢測頭的右側固定安裝有照明燈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的底部四角固定連接有支腿，所述支腿的底部固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底部螺紋連接有帶有螺紋孔的腳墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述絲桿的右側固定連接有轉盤，所述轉盤的右側邊緣部位固定連接有搖桿，所述搖桿的端部套接有搖把。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于童車生產的支桿強度檢測裝置，具備以下有益效果：

1、該用于童車生產的支桿強度檢測裝置，通過設置壓強檢測頭用來對支桿進行強度的檢測，在檢測合格后，利用攝像頭的成像技術對支桿的顏色，形狀等方面進行檢測，使本裝置能夠進行多方面的檢測，相比人工檢測大大提高了檢測精度。

2、該用于童車生產的支桿強度檢測裝置，通過固定裝置的把手對螺紋桿進行轉動使夾板對需要檢測的支桿進行夾持，并通過第一夾塊和第二夾塊在彈簧的作用下使其對支桿夾取的更加穩固，并且通過搖動絲杠使工作臺的左右位置進行移動，使固定裝置能夠根據不同的夾取位置進行夾持，從而提高了檢測的精度。