[實用新型]一種氣室?guī)Ц舭宓睦鋮s模塊用中冷器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022331461.0
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213799239U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周衛(wèi)平
• 申請（專利權(quán)）人: 泰安鼎鑫冷卻器有限公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 王舵

本實用新型涉及一種氣室?guī)Ц舭宓睦鋮s模塊用中冷器，包括豎向設(shè)置的芯體以及連接在芯體左右兩端的氣室，所述氣室包括與芯體連接的氣室本體以及自氣室本體上端向上延伸至芯體上方的氣室口部，所述氣室口部的上端開有氣室口，進氣端的氣室本體內(nèi)固接有豎向的隔板，進氣端的氣室口部連通至隔板遠離芯體的一側(cè)，所述隔板的下端高于氣室本體的底面，進氣端氣室本體的橫向截面積大于出氣端氣室本體的橫向截面積，氣體進入氣室口部后，從隔板的下方進入隔板與芯體之間，然后進入芯體，使得進氣端氣室本體內(nèi)氣體呈“U”形流動，中冷器內(nèi)上下端散熱管都能被充分利用，散熱性能得到極大提高，使用壽命也得到極大延長，提高整體中冷器的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及中冷器技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種氣室?guī)Ц舭宓睦鋮s模塊用中冷器。

背景技術(shù)

汽車的中冷器一般與水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動機前方，靠吸風風扇和汽車行駛的通面風進行冷卻，渦輪增壓發(fā)動機產(chǎn)生的高溫高壓氣體需要通過中冷器進行降溫降壓處理；傳統(tǒng)中冷器高溫高壓氣體經(jīng)氣室口進入進氣端的氣室后，大部分氣體是通過靠近氣室口處的散熱管流經(jīng)芯體，然后流入出氣端的氣室內(nèi)，下端散熱管未被好好利用。上端散熱管較下端散熱管承壓及磨損程度比下端散熱管大，影響整體中冷器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣室?guī)Ц舭宓睦鋮s模塊用中冷器。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的，提供一種氣室?guī)Ц舭宓睦鋮s模塊用中冷器，包括豎向設(shè)置的芯體以及連接在芯體左右兩端的氣室，所述氣室包括與芯體連接的氣室本體以及自氣室本體上端向上延伸至芯體上方的氣室口部，所述氣室口部的上端開有氣室口，進氣端的氣室本體內(nèi)固接有豎向的隔板，進氣端的氣室口部連通至隔板遠離芯體的一側(cè)，所述隔板的下端高于氣室本體的底面，進氣端氣室本體的橫向截面積大于出氣端氣室本體的橫向截面積。

本方案中氣室口部位于氣室本體上方，氣體從進氣端的氣室口進入氣室口部，從氣室口部豎向流動至氣室本體內(nèi)，由于氣體在氣室口部與氣室本體之間直線流動，有助于氣體向下流動，加快進氣速度，隔板的下端高于氣室本體的底面，氣體進入氣室口部后，從隔板的下方進入隔板與芯體之間，然后進入芯體，從而增加芯體下方散熱管的使用頻率，隔板與芯體之間的高溫氣體在高溫的作用下加速向上流動，從而使芯體各處的散熱管的利用程度相近，提高整體中冷器的使用壽命，由于隔板將進氣端氣室本體分隔成兩部分，進氣端氣室本體的橫向截面積大于出氣端氣室本體的橫向截面積，可以保證進氣端氣室本體的進氣量。

作為優(yōu)化，所述出氣端氣室本體的下端裝有放水閥。由于高溫氣體進入芯體進行冷卻，進入中冷器的高溫氣體冷卻后進入出氣端的氣室，冷卻過程會凝結(jié)成水滴，傳統(tǒng)的中冷器因先從靠近氣室口部的散熱管冷卻降溫，至出氣端氣室后也是大部分集中在靠近氣室口部處，凝結(jié)后的水滴極易順著氣室口進入到發(fā)動機內(nèi)，造成發(fā)動機熄火，嚴重損害發(fā)動機，本實用新型由于氣體均勻進入芯體，使得凝結(jié)后的水滴被遺留在出氣端氣室內(nèi)，本方案的放水閥用于將出氣端氣室本體中的水滴排出，防止凝結(jié)水堵塞中冷器，或進入發(fā)動機造成損害。

作為優(yōu)化，所述進氣端氣室本體的橫向截面積與出氣端氣室本體的橫向截面積的比值為1.8~2.2。本方案中進氣端氣室本體的橫向截面積與出氣端氣室本體的橫向截面積的比值為1.8~2.2，從而進一步保證進氣端氣室本體的進氣量。

作為優(yōu)化，所述進氣端氣室本體在隔板兩側(cè)的橫向截面積相等。本方案中進氣端氣室本體在隔板兩側(cè)的橫向截面積相等，從而使隔板將進氣端氣室本體分隔成兩個相等的區(qū)域，便于進氣。

作為優(yōu)化，所述隔板的上端以及隔板的兩側(cè)均與氣室本體密封固接。本方案中隔板的上端以及隔板的兩側(cè)均與氣室本體密封固接，防止氣體通過隔板與氣室本體之間的縫隙流入另一側(cè)。

作為優(yōu)化，兩個氣室口部的形狀對稱設(shè)置。本方案中兩個氣室口部的形狀對稱設(shè)置，便于平衡進氣和出氣的震動，同時便于加工。