[實用新型]一種數(shù)控車床防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022322487.9
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213351744U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈中亮
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城恒榮精密鈑金有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23Q11/00
• 代理公司: 武漢智新達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42272
• 代理人: 陳文森

1.一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部固定安裝有固定架(2)，固定架(2)的頂部固定安裝有加工座(3)，加工座(3)的頂部左右兩側(cè)均固定安裝有固定板(4)，左右兩側(cè)所述固定板(4)相對的一側(cè)均固定安裝有第一電動推桿(5)，左右兩側(cè)所述第一電動推桿(5)相對的一側(cè)均固定安裝有夾持板(6)，固定架(2)的內(nèi)腔頂壁固定安裝有第二電動推桿(7)，第二電動推桿(7)的底部固定安裝有加工頭(8)，固定架(2)的內(nèi)腔左右兩側(cè)壁的前端均固定安裝有防護(hù)板(9)，固定架(2)的內(nèi)腔頂壁與工作臺(1)的頂部均固定安裝有與防護(hù)板(9)接觸的滑軌(10)，兩個所述滑軌(10)的內(nèi)部左右兩側(cè)均活動安裝有數(shù)量為兩個且均延伸至滑軌(10)外側(cè)的滑塊(11)，上方所述滑塊(11)的底部前后兩側(cè)均活動安裝有延伸至滑塊(11)底部并與上方所述滑軌(10)的內(nèi)腔底壁接觸的滾輪(12)，下方所述滑塊(11)的底部前后兩側(cè)均活動安裝有與下方所述滑軌(10)的內(nèi)腔底壁接觸的滾輪(12)，單側(cè)上下兩端兩個所述滑塊(11)相對的一側(cè)均與防護(hù)門(13)固定連接，固定架(2)的頂部固定安裝有過濾箱(14)，過濾箱(14)的左右兩側(cè)底部均固定安裝有貫穿并固定架(2)內(nèi)部的進(jìn)氣管(15)，過濾箱(14)的頂部固定安裝有抽氣管(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，其特征在于：所述過濾箱(14)的內(nèi)部設(shè)置有濾芯，且抽氣管(16)的內(nèi)部固定安裝有抽風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣管(15)的底部固定安裝有抽氣罩。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，其特征在于：所述過濾箱(14)的頂部放置有箱蓋，且箱蓋的左右兩側(cè)底部與過濾箱(14)的左右兩側(cè)頂部均固定安裝有安裝塊，上方所述安裝塊的頂部活動安裝有貫穿并延伸至下方所述安裝塊下方的安裝螺栓，抽氣管(16)固定安裝于箱蓋的頂部，且箱蓋的頂部開設(shè)有與抽氣管(16)相適配的抽氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，其特征在于：上下兩側(cè)所述滑軌(10)相對的一側(cè)均開設(shè)有與滑塊(11)相適配的滑槽，且上下兩側(cè)所述滑塊(11)與滑槽均為T型，上下兩側(cè)所述滑塊(11)與滑槽均為其相對一側(cè)的寬度小于其相背一側(cè)的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，其特征在于：所述加工座(3)位于加工頭(8)的下方，且防護(hù)門(13)的正面且位于靠近加工頭(8)的一側(cè)固定安裝有把手。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床防護(hù)裝置，其特征在于：左右兩側(cè)所述夾持板(6)相對的一側(cè)均固定安裝有防滑層，且防滑層為橡膠層，左右兩側(cè)所述防滑層相對的一側(cè)均設(shè)置有防滑凸塊。