[實用新型]拉拔機用拉拔小車

有效

• 申請號: 202022321285.2
• 申請日: 2020-10-18
• 公開（公告）號: CN213613364U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 李慶
• 申請（專利權）人: 常州普江不銹鋼管有限公司
• 主分類號: B21C1/22
• 分類號: B21C1/22;B21C1/28
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實用新型屬于拉拔機輔助裝置技術領域，具體涉及一種拉拔機用拉拔小車。本拉拔機用拉拔小車包括：車體，架設在拉拔軌道上；固定夾塊，固定設置在車體上；活動夾塊，滑動設置在車體上，且與固定夾塊配合形成夾鉗區；推移機構，設置在車體上，以推動活動夾塊向固定夾塊滑動，從而將管材夾持固定在夾鉗區內。本拉拔機用拉拔小車，通過推移機構推動活動夾塊向固定夾塊滑動，以縮小夾鉗區，從而將管材夾持固定在夾鉗區內；夾持的結構設計簡單，便于管材的取放，且夾持穩定性高，生產效率高。

技術領域

本實用新型屬于拉拔機輔助裝置技術領域，具體涉及一種拉拔機用拉拔小車。

背景技術

拉拔小車是拉拔機上使用的一種機械裝置，其作用在于為管材的拉伸提供動力，實現對管材的拉伸。現有技術中拉拔小車的夾鉗結構復雜，管材的取放不便，嚴重影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種拉拔機用拉拔小車，解決以往拉拔小車夾鉗結構復雜，管材的取放不便的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了拉拔機用拉拔小車，包括：

車體，架設在拉拔軌道上；

固定夾塊，固定設置在車體上；

活動夾塊，滑動設置在車體上，且與固定夾塊配合形成夾鉗區；

推移機構，設置在車體上，以推動活動夾塊向固定夾塊滑動，從而將管材夾持固定在夾鉗區內。

進一步，所述推移機構包括推移氣缸和推桿；

所述推移氣缸設置在車體上，所述推桿的兩端分別與推移氣缸和活動夾塊連接。

進一步，所述車體處于推移氣缸和固定夾塊之間的位置設置有適于活動夾塊滑移的導軌。

進一步，所述固定夾塊和活動夾塊相對的側面均內凹形成弧形槽，兩個所述弧形槽之間形成所述夾鉗區。

進一步，所述固定夾塊相對于活動夾塊的側面設置有凸鍵，所述活動夾塊相對于固定夾塊的側面設置有與凸鍵卡接配合的凹槽；以及

所述凸鍵和凹槽分別位于所述固定夾塊和活動夾塊各自的弧形槽的一側。

進一步，所述拉拔機用拉拔小車還包括掛鉤和擺動機構；

所述掛鉤鉸接在車體的一端；

所述擺動機構設置在車體上，適于推動掛鉤向下擺動以鉤住位于拉拔軌道中的鏈條。

進一步，所述擺動機構包括安裝座、擺動氣缸、連桿和擺桿；

所述擺桿的下端固定設置在掛鉤上，所述擺桿的上端與連桿鉸接；

所述安裝座設置在車體上，所述擺動氣缸的缸體鉸接在安裝座上；以及

所述擺動氣缸的活塞桿與連桿固定連接。

進一步，所述車體位于安裝座的兩側均設置有支撐桿；

所述擺桿的上端穿設有插銷，所述插銷的兩端均轉動連接有連接桿，兩根所述支撐桿的上端分別與對應的連接桿鉸接；

所述連桿與插銷轉動連接，以使連桿鉸接在擺桿上。

進一步，所述車體與拉拔軌道的安裝結構為：

所述車體下端的兩側均設置有托板，所述托板的下端與拉拔軌道的下端滑動連接。

進一步，所述車體下端的兩側均轉動設置有至少一個滾輪，所述滾輪與拉拔軌道的上端滑動連接。