[實(shí)用新型]一種鋼帶輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022320366.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213706837U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁端文;褚如昶;呂新
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江衣拿智能科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 杭州易中元兆專(zhuān)利代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

1.一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)；

軌道(6)，軌道(6)包括轉(zhuǎn)彎軌道部(61)和直軌道部(62)；

限位帶(616)，限位帶(616)設(shè)置于轉(zhuǎn)彎軌道部(61)內(nèi)，且限位帶(616)呈圓弧狀；

轉(zhuǎn)彎軌道部(61)包括若干個(gè)弧軌塊(613)，相鄰弧軌塊(613)之間首尾連接；

每個(gè)所述弧軌塊(613)上開(kāi)設(shè)有貫通的限位孔(6141)，限位孔(6141)具有弧度且相鄰所述限位孔(6141)組合形成圓弧狀的限位通道，限位帶(616)穿設(shè)于限位通道內(nèi)，限位帶(616)用于保證轉(zhuǎn)彎處圓弧的圓度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：轉(zhuǎn)彎軌道部(61)的首、尾兩端分別是首部直軌塊(611)和尾部直軌塊(612)，所述首部直軌塊(611)和尾部直軌塊(612)上均開(kāi)設(shè)有限位凹槽(6142)，限位凹槽(6142)與限位孔(6141)相對(duì)設(shè)置，限位帶(616)穿設(shè)于限位凹槽(6142)與限位通道內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：首部直軌塊(611)與直軌道部(62)之間以及尾部直軌塊(612)與直軌道部(62)之間均設(shè)置有T形帶(67)，首部直軌塊(611)和尾部直軌塊(612)上均開(kāi)設(shè)有配合T形帶(67)的T形凹槽(68)，直軌道部(62)上開(kāi)設(shè)有T形槽(622)，所述T形帶(67)穿設(shè)于T形凹槽(68)與T形槽(622)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述首部直軌塊(611)和尾部直軌塊(612)朝直軌道部(62)方向的一側(cè)上均成型有方形的導(dǎo)向塊(615)，所述直軌道部(62)上開(kāi)設(shè)有方形通道(621)，所述導(dǎo)向塊(615)設(shè)置于方形通道(621)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：包括大齒盤(pán)(3)，大齒盤(pán)(3)的周側(cè)繞設(shè)有鋼帶(2)，大齒盤(pán)(3)周側(cè)成型有輪齒(31)，大齒盤(pán)(3)一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)大齒盤(pán)(3)的動(dòng)力源；直軌道部(62)、首部直軌塊(611)、尾部直軌塊(612)和弧軌塊(613)內(nèi)均開(kāi)設(shè)有滑槽(63)，且直軌道部(62)、首部直軌塊(611)、尾部直軌塊(612)和弧軌塊(613)上的滑槽(63)處于同一水平線且相鄰滑槽(63)之間首尾相接，滑槽(63)下端設(shè)置有開(kāi)口(64)，鋼帶(2)設(shè)置于開(kāi)口(64)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述鋼帶(2)上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于放置載物架的存儲(chǔ)孔(21)，且存儲(chǔ)孔(21)上方開(kāi)設(shè)有若干個(gè)傳動(dòng)孔(22)大齒盤(pán)(3)上與鋼帶(2)嚙合的輪齒(31)與傳動(dòng)孔(22)卡合，用于帶動(dòng)傳動(dòng)孔(22)移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鋼帶(2)移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述鋼帶(2)上方開(kāi)設(shè)有若干個(gè)孔(23)，孔(23)內(nèi)可拆卸設(shè)置有滾輪組件(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述滾輪組件(5)包括滾輪安裝部(53)，滾輪安裝部(53)包括左安裝部(531)和右安裝部(532)，左安裝部(531)和右安裝部(532)上均成型有安裝處一和安裝處二，安裝處一上水平設(shè)置有滾輪一(51)，安裝處二上豎直設(shè)置有滾輪二(52)。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：首部直軌塊(611)、尾部直軌塊(612)和弧軌塊(613)的左右兩側(cè)下端均成型有凸起的塊體，尾部直軌塊(612)的塊體一側(cè)成型有燕尾槽(618)，首部直軌塊(611)的塊體一側(cè)成型有配合燕尾槽(618)的凸塊(617)，弧軌塊(613)的塊體一側(cè)成型有燕尾槽(618)，另一側(cè)成型有配合燕尾槽(618)的凸塊(617)，首部直軌塊(611)與弧軌塊(613)之間、弧軌塊(613)與弧軌塊(613)之間和弧軌塊(613)與尾部直軌塊(612)之間均是通過(guò)凸塊(617)與燕尾槽(618)卡接實(shí)現(xiàn)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋼帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述軌道(6)上連接有連接板(7)，連接板(7)上緊固連接有支架(1)，大齒盤(pán)(3)設(shè)置于支架(1)內(nèi)，支架(1)外側(cè)伸出軌道(6)外側(cè)；所述弧軌塊(613)內(nèi)的滑槽(63)呈圓弧方向設(shè)置；所述傳動(dòng)孔(22)間隔相同距離且緊密地均布于鋼帶(2)上；

所述弧軌塊(613)一側(cè)成型有基準(zhǔn)邊，基準(zhǔn)邊與水平面的夾角度數(shù)值是360的約數(shù)。