[實用新型]一種智能鎖

有效

• 申請號: 202022308576.8
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213869343U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 鄭勇進
• 申請（專利權）人: 鄭勇進
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 姜麗輝

本實用新型提供了一種智能鎖，該智能鎖包括：鎖殼、無線接收模塊、驅動機構和推動輪；其中，所述驅動機構和所述無線接收模塊均設置在所述鎖殼的內部，并且，所述驅動機構與所述無線接收模塊相連接，并且，所述驅動機構的輸出軸上設有推動輪。本實用新型通過設置在鎖殼內部的無線接收模塊，在外部具有無線發送模塊的設備靠近時，進行身份驗證并產生電能以對驅動機構進行供電，以帶動推動輪轉動，推動輪可抵觸閉鎖機構實現開鎖；本申請的智能鎖免去了電源的設置，避免電源的安裝、維護和更換，解決了電池安裝、電池維護和電池更換等方面導致的麻煩和不確定性，還可降低成本、實現智能鎖的長時間使用。

技術領域

本實用新型涉及鎖具技術領域，具體而言，涉及一種智能鎖。

背景技術

隨著現代微電子技術和電腦技術的發展，電子鎖正越來越多地進入到人 們的社會生活。與傳統的機械鎖相比，電子鎖在保密性、安全性和方便性等諸多方面都有著明顯的優勢。

但是，現有的電子鎖幾乎都在鎖中裝有電池，致使電子鎖的體積龐大、 功能受限、品種單調，從而限制了它在社會廣大家庭和辦公室中的推廣和使 用。眾所周知，電池的使用有效期一般為1～2年，因此，現有的電子鎖都不可避免地存在著在電池安裝、電池維護和電池更換等方面的麻煩和不確定性。

發明內容

鑒于此，本實用新型提出了一種智能鎖，旨在解決現有鎖內設有電池導致鎖在電池安裝、電池維護和電池更換等方面存在麻煩和不確定性的問題。

本實用新型提出了一種智能鎖，該智能鎖包括：鎖殼、無線接收模塊、驅動機構和推動輪；其中，所述驅動機構和所述無線接收模塊均設置在所述鎖殼的內部，并且，所述驅動機構與所述無線接收模塊相連接，并且，所述驅動機構的輸出軸上設有推動輪；在外部具有無線發送模塊的設備靠近時，所述無線接收模塊與所述無線發送模塊配合產生電能以對所述驅動機構進行供電，帶動所述推動輪轉動，所述推動輪抵觸頂壓閉鎖機構，實現開鎖。

進一步地，上述智能鎖，所述推動輪為凸輪結構，其包括相連接的高副接觸段和基圓段。

進一步地，上述智能鎖，所述高副接觸段為以所述推動輪的轉動中心為圓心的圓弧段，并且，其半徑大于所述基圓段的基圓半徑。

進一步地，上述智能鎖，所述高副接觸段與所述推動輪的基圓之間通過過渡圓弧段相連接。

進一步地，上述智能鎖，所述驅動機構的輸出軸上設有凸起，并且，所述推動輪上設有安裝槽，用以卡固在所述凸起上；所述驅動機構上設有電流針。

進一步地，上述智能鎖，所述凸起為十字型凸起，并且，所述安裝槽為十字型凹槽結構。

進一步地，上述智能鎖，所述鎖殼包括：可拆卸地相連接的殼體和蓋體。

進一步地，上述智能鎖，所述殼體上沿其周向設有若干個卡固槽，所述蓋體上設有與所述卡固槽一一對應設置的卡固柱，其可拆卸地插設在所述卡固槽內。

進一步地，上述智能鎖，所述無線接收模塊為NFC天線，所述無線發送模塊為NFC芯片，用以進行身份驗證并產生電能。

進一步地，上述智能鎖，所述驅動機構包括驅動電機和與所述驅動電機相連接的齒輪箱。

本實用新型提供的智能鎖，通過設置在鎖殼內部的無線接收模塊，在外部具有無線發送模塊的設備靠近時，進行身份驗證并產生電能以對驅動機構進行供電，以帶動推動輪轉動，推動輪可抵觸閉鎖機構實現開鎖。與現有的技術相比，本申請的智能鎖免去了電源的設置，避免電源的安裝、維護和更換，解決了電池安裝、電池維護和電池更換等方面導致的麻煩和不確定性，還可降低成本、實現智能鎖的長時間使用；同時，無電源時，智能鎖生產后倉儲安全，帶電池有引起火災的可能，且智能鎖生產后運輸安全，使用電池不利于航空運輸。

附圖說明