[實用新型]一種設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門

有效

• 申請號: 202022307005.2
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213838191U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張庚申;郭生剛;童利紅;陳海峰;陳卓;張登科;連瑛秀;曹海昆;郭臻;王超;劉雪驕;陶振宇;姚立杰;劉文彩
• 申請（專利權）人: 北京寶源潤達人防設備有限公司;北京市軌道交通設計研究院有限公司
• 主分類號: E05F11/54
• 分類號: E05F11/54;E06B3/38;E06B3/00;B61B1/02
• 代理公司: 北京國謙專利代理事務所(普通合伙) 11752
• 代理人: 趙慧敏

1.一種設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，包括地鐵區間隔斷門本體，其特征在于，所述地鐵區間隔斷門本體的大門扇上升降門扇以及用于驅動所述升降門扇啟閉的升降裝置；

所述升降門扇的一端與所述地鐵區間隔斷門本體的大門扇鉸接連接，所述升降門扇能夠以鉸接位置為中心軸實現在大門扇上轉動啟閉；

所述升降裝置包括固定座、連桿、上軸承座、下軸承座、軸承、絲杠、螺套、減速器和手輪，所述固定座固定安裝于所述升降門扇的另一端，所述固定座鉸接連接所述連桿一端，所述連桿另一端鉸接連接所述螺套，所述上軸承座和下軸承座固定在所述地鐵區間隔斷門本體的大門扇上，且所述上軸承座和下軸承座之間裝有所述絲杠，所述絲杠最下端穿過所述下軸承座后連接所述減速器，所述減速器固定裝配在地鐵區間隔斷門本體的大門扇上，所述螺套套裝在所述絲杠上。

2.根據權利要求1所述的設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，其特征在于，所述升降門扇設置在所述地鐵區間隔斷門本體的門扇的左上方。

3.根據權利要求1所述的設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，其特征在于，所述升降門扇的一端與所述地鐵區間隔斷門本體的大門扇通過鉸頁或者銷軸鉸接連接。

4.根據權利要求1所述的設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，其特征在于，在所述升降門扇右側與大門扇配合的間隙處設有電線入孔，電線從所述電線入孔穿過人防門。

5.根據權利要求1所述的設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，其特征在于，所述減速器為30:1的減速器。

6.根據權利要求1所述的設有水平翻轉門扇的地鐵區間隔斷門，其特征在于，所述減速器由一手輪手動控制。