[實用新型]一種電動門合頁用減速緩沖裝置

有效

• 申請號: 202022299293.1
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213953323U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 程志堅
• 申請（專利權）人: 武漢旺志越達智能設備有限公司
• 主分類號: E05D11/10
• 分類號: E05D11/10;E05D11/02;E05D11/00;E05F5/06
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 熊軍

本實用新型公開了一種電動門合頁用減速緩沖裝置，包括第一固定片和自上而下依次套接有第一套筒、轉環和第二套筒的固定軸，第一固定片上設置有門框孔，轉環外壁焊接有第二固定片，且第二固定片上設置有門孔，第一套筒和第二套筒側端均與第一固定片焊接，且第一固定片中部設置有與第二固定片相匹配的缺口，缺口內壁設置有凸邊，第二固定片靠近缺口的一側面設置有凹邊和凸起，凹邊處粘接有多個間隔分布的多孔吸油塊和彈性儲油盒。本實用新型在電動門開關的瞬間，多孔吸油塊在受到擠壓的作用下，其中的潤滑油被擠出，在合頁表面形成一層油膜，有利于合頁的養護，同時，多孔吸油塊和彈性儲油盒可起到較好的緩沖降噪作用。

技術領域

本實用新型涉及合頁技術領域，尤其涉及一種電動門合頁用減速緩沖裝置。

背景技術

在一些大型機械設備的柜門中，門框和門扇之間一般采用柜門合頁連接，常見的柜門合頁的門框合頁和門扇合頁之間直接通過門軸連接，直接進行開門、關門，需要傳統門吸配合來達到緩沖和定位功能。一些高端的柜門合頁具有自動閉門功能的合頁，把門扇的旋轉運動轉變為柱塞的直線運動，是通過帶陽螺紋的柱塞桿和帶螺紋的柱塞相咬合，在陰螺紋的外圓柱加工出直齒與調速合頁的門扇頁內管也有直齒，兩直齒咬合徑向固定其軸向滑動。

帶有自動閉門功能的合頁，其閉門裝置的結構比較簡單，缺少緩沖結構，自動閉門過程中慣性過大，使用會對門造成損傷，減少門的使用壽命，同時產生噪聲。因此很多合頁都設置了緩沖機構，使閉門時柔和減少噪音。但現有帶有緩沖功能的合頁由于結構較為復雜，長時間使用極易產生磨損，從而發出吱吱的噪音。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電動門合頁用減速緩沖裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電動門合頁用減速緩沖裝置，包括第一固定片和自上而下依次套接有第一套筒、轉環和第二套筒的固定軸，所述第一固定片上設置有門框孔，所述轉環外壁焊接有第二固定片，且第二固定片上設置有門孔，所述第一套筒和第二套筒側端均與第一固定片焊接，且第一固定片中部設置有與第二固定片相匹配的缺口，所述缺口內壁設置有凸邊，所述第二固定片靠近缺口的一側面設置有凹邊和凸起，且凹邊與凸邊相匹配，所述凹邊處粘接有多個間隔分布的多孔吸油塊和彈性儲油盒，所述彈性儲油盒與多孔吸油塊的側端設置有油孔。

優選的，所述彈性儲油盒內壁固定連接有壓縮彈簧。

優選的，所述門框孔和門孔側孔口處均設置有環形槽。

優選的，所述環形槽的內壁粘接有密封圈。

優選的，所述第二固定片遠離凸起的端面和第一固定片遠離第二固定片的端面均粘接有減震墊。

優選的，所述第二固定片側端粘接有密封條。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電動門合頁用減速緩沖裝置，具備以下有益效果：

1.通過在凹邊處粘接有多個多孔吸油塊，在多孔吸油塊上滴加潤滑油，在電動門開關的瞬間，多孔吸油塊與第一固定片上缺口內壁的凸邊接觸，多孔吸油塊在受到擠壓的作用下，其中的潤滑油被擠出，在合頁表面形成一層油膜，有利于合頁的養護。

2.通過在凹邊處粘接有多個與多孔吸油塊間隔分布的彈性儲油盒，在電動門開關的瞬間，位于合頁表面上多余的潤滑油會在彈性儲油盒的鼓起作用下產生的吸力通過多孔吸油塊吸附。

3.通過在彈性儲油盒內壁固定連接有壓縮彈簧，可在電動門開關的瞬間起到較好的緩沖作用，門框孔和門孔側孔口處均設置有環形槽，便于合頁與門和門框之間的穩定連接，環形槽的內壁粘接有密封圈，可有效防止潤滑油流至門框孔和門孔側孔口處造成連接合頁的螺栓松動。