[實用新型]汽車射頻母端防水連接器

有效

• 申請號: 202022293744.0
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213460249U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 孫曉東;孫曉輝;楊全錄;孫權權;范衛建
• 申請（專利權）人: 深圳市藍晟電子有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

本實用新型公開一種汽車射頻母端防水連接器，該汽車射頻母端防水連接器包括外殼，外殼內設有容置腔，外殼還設有連通容置腔的插接口；端子組件，端子組件包括母連接主體和母插接端子，母連接主體可拆卸地連接于外殼，并位于容置腔內，母插接端子穿設于母連接主體，并正對插接口設置，母插接端子面向插接口的一端設有用以供射頻公端連接器插設的插接槽，母插接端子背離插接口的一端用以和線體連接；以及第一密封圈，第一密封圈抵接于母連接主體的側周面和外殼的內壁面之間。本實用新型技術案子能夠增強汽車射頻母端連接器的防水性能，提高汽車射頻母端連接器在使用過程中的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車射頻連接器技術領域，特別涉及一種汽車射頻母端防水連接器。

背景技術

射頻連接器是一種傳輸射頻信號的接口元件，可以在器件與器件之間、系統與子系統之間形成電氣連接和射頻信號的傳遞。因此使其在汽車行業中被廣泛應用于連接車內各部件纜線，以便實現機電一體化。其中，汽車射頻連接器的類型一般分為兩種：汽車射頻母端連接器和汽車射頻公端連接器，汽車射頻公端連接器的公插接端子插接于汽車射頻母端連接器的母插接端子內進行配對連接，以實現車內各部件之間的電性連接。

然而，相關技術中的汽車射頻母端連接器的防水性能較差，導致降低了汽車射頻母端連接器在使用過程中的安全性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種汽車射頻母端防水連接器，旨在增強汽車射頻母端連接器的防水性能，提高汽車射頻母端連接器在使用過程中的安全性。

為實現上述目的，本實用新型提出的汽車射頻母端防水連接器包括：

外殼，所述外殼內設有容置腔，所述外殼還設有連通所述容置腔的插接口；

端子組件，所述端子組件包括母連接主體和母插接端子，所述母連接主體可拆卸地連接于所述外殼，并位于所述容置腔內，所述母插接端子穿設于所述母連接主體，并正對所述插接口設置，所述母插接端子面向所述插接口的一端設有用以供射頻公端連接器插設的插接槽，所述母插接端子背離所述插接口的一端用以和線體連接；以及

第一密封圈，所述第一密封圈抵接于所述母連接主體的側周面和所述外殼的內壁面之間。

在本實用新型的一實施例中，所述母連接主體的側周面和/或所述外殼的內壁面環設有安裝槽，所述第一密封圈嵌設于所述安裝槽內。

在本實用新型的一實施例中，所述第一密封圈的數量為兩個，兩個所述第一密封圈均抵接于所述母連接主體的側周面和所述外殼的內壁面之間，并沿所述母連接主體面向所述插接口的一端至背離所述插接口的一端的方向間隔分布；

和/或，所述第一密封圈的縱截面為圓形或者方形；

和/或，所述第一密封圈為橡膠材質或者硅膠材質；

和/或，所述第一密封圈與所述母連接主體或者所述外殼為一體結構。

在本實用新型的一實施例中，所述外殼背離所述插接口的一端設有連通所述容置腔的安裝口；

所述汽車射頻母端防水連接器還包括后蓋，所述后蓋可拆卸地連接于所述外殼，并部分由所述安裝口插入所述容置腔內，插入至所述容置腔內的所述后蓋和所述外殼相配合夾持固定所述母連接主體，所述后蓋還設有連通所述容置腔的過線孔，用以供連接于所述母插接端子的線體穿過。

在本實用新型的一實施例中，所述外殼設有卡扣和卡孔的其中之一，所述后蓋設有卡扣和卡孔的其中之另一，所述卡扣可彈性卡入或者脫離所述卡孔內。

在本實用新型的一實施例中，所述汽車射頻母端防水連接器還包括第二密封圈，所述抵接密封圈抵接密封所述后蓋的側周面和所述外殼的內壁面之間。