[實用新型]作業機械用頂蓋

有效

• 申請號: 202022287359.5
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN214189580U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 鐮倉健太
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: B60R21/11
• 分類號: B60R21/11;A01D67/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳蘊輝

本實用新型涉及期望能夠實現結構的簡化的作業機械用頂蓋。作業機械用頂蓋具備呈懸臂狀支承于作業機械的支承架(40)和載置在支承架(40)的上側而被支承的車頂件(41)，支承架(40)具有位于支承架(40)的基端側部位并沿橫向延伸的橫向部件(42)和從橫向部件(42)的左右兩端部向支承架(40)的自由端側延伸的左右的縱向部件(43)，并且，由橫向部件(42)和左右的縱向部件(43)在俯視時構成為大致U字形或大致H字形。

技術領域

本實用新型涉及例如聯合收割機等作業機械所使用的作業機械用頂蓋。

背景技術

以往的作業機械用頂蓋具備位于駕駛部的上方的車頂部(車頂件)，該車頂部成為由呈懸臂狀支承于作業機械的車頂框架(支承架)支承的結構。車頂框架成為如下結構：將圓管件在俯視時彎曲成大致環形而形成，左右兩側的后端部與從作業機械豎立設置的左右的支柱連結。若加以說明，則車頂框架具有后端部與左右的支柱連結且沿前后方向呈直線狀延伸的左右的橫側部、以及將橫側部的前部彼此相連的前端部，并且構成為左右的橫側部和前端部一連串地相連的環形(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2017-108692號公報

實用新型要解決的課題

在上述現有結構中，車頂框架構成為一連串地與相連的環形，在從支承于支柱的基端側部位向最自由端側離開的部位具備沿橫向延伸的前端部。其結果是，呈懸臂狀延伸的框架整體的重量變大，為了提高剛性而使用板厚較大的部件，或者在相對于支柱的連結部位為了確保支承強度而使用剛性高的大型部件等，存在結構變得復雜的缺點。

實用新型內容

因此，期望一種能夠實現結構的簡化的作業機械用頂蓋。

用于解決課題的方案

本實用新型的作業機械用頂蓋的特征結構在于，所述作業機械用頂蓋具備：呈懸臂狀支承于作業機械的支承架和載置在所述支承架的上側而被支承的車頂件，所述支承架具有：位于所述支承架的基端側部位并沿橫向延伸的橫向部件和從所述橫向部件的左右兩端部向所述支承架的自由端側延伸的左右的縱向部件，并且，由所述橫向部件和左右的所述縱向部件在俯視時構成為大致U字形或大致H字形。

根據本實用新型，支承架的橫向部件位于基端側部位，呈懸臂狀延伸的僅是縱向部件，在縱向部件的自由端側不存在重量大的部件。其結果是，相對于縱向部件的基端部呈懸臂狀施加的載荷與現有結構相比變小，因此，不需要提高縱向部件自身的剛性，可以使用板厚薄的部件。而且，與現有結構相比，也可以將相對于作業機械側的固定部的連結部位的剛性設定得較低，能夠簡化支承結構。

因此，能夠提供一種能夠實現結構的簡化的作業機械用頂蓋。

在本實用新型中，優選為，所述橫向部件和左右的所述縱向部件通過將一根棒狀體彎曲成大致U字形而形成。

根據該結構，支承架能夠通過將一根棒狀體彎曲成大致U字形而制作，因此，加工容易，能夠降低制造成本。

在本實用新型中，優選為，在所述橫向部件與左右的所述縱向部件各自的連接部位具備加強部件，在所述橫向部件中的、左右的所述加強部件附近的部分具備支承于所述作業機械的安裝部。

根據該結構，縱向部件中的被施加懸臂狀的載荷的基端部被加強部件加強，而且，在加強的部位的附近安裝于作業機械，因此，能夠以變形等的可能性小的穩定的狀態支承車頂件。

在本實用新型中，優選為，通過從所述支承架的下方貫通所述支承架和所述車頂件的螺栓和從所述車頂件的上側安裝的螺母緊固固定。