[實用新型]一種壓踏式道路能量采集裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022285874.X | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213711248U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王曉旭 | 申請(專利權(quán))人: | 北京龍波之光新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F03G7/00 | 分類號: | F03G7/00;F03G1/02;F03G1/08 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務所 11399 | 代理人: | 田鴻儒 |
| 地址: | 101199 北京市通州區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓踏式 道路 能量 采集 裝置 | ||
1.一種壓踏式道路能量采集裝置,其特征在于,包括:外殼體(1)和支承殼體(4),
所述外殼體(1)呈長條形的凹槽結(jié)構(gòu);
所述支承殼體(4)可拆卸的固定安裝在所述外殼體(1)的凹槽內(nèi)部,所述支承殼體(4)是長條形中空殼體;所述支承殼體(4)內(nèi)部設有承壓機構(gòu),所述支承殼體(4)一端的上平面設有能量轉(zhuǎn)換機構(gòu);所述承壓機構(gòu)和所述能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)之間連接有牽引繩(18);
所述能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括:支架(24),
所述支架(24)為豎直板型架體,所述支架(24)底部固定在所述支承殼體(4)的上平面;
所述支架(24)沿所述支承殼體(4)水平沿線方向內(nèi)部中空,所述支架(24)的內(nèi)壁之間設有平行的第二支承軸(23)和傳動軸(30);
所述第二支承軸(23)上同軸設置有卷筒(22)、大齒輪(25)和彈簧卷筒(26),所述卷筒(22)、所述大齒輪(25)和所述彈簧卷筒(26)同時繞所述第二支承軸(23)做正向或反向旋轉(zhuǎn);
所述牽引繩(18)的一端固定纏繞在所述卷筒(22)上;
所述大齒輪(25)位于所述卷筒(22)的一側(cè),所述大齒輪(25)與所述卷筒(22)固定連接;
所述彈簧卷筒(26)位于所述卷筒(22)的另一側(cè),所述彈簧卷筒(26)與所述卷筒(22)的側(cè)壁固定連接;
所述彈簧卷筒(26)上還纏繞有蝸卷彈簧(27),所述蝸卷彈簧(27)一端與所述彈簧卷筒(26)固定連接,所述蝸卷彈簧(27)另一端通過連接件(28)與所述支架(24)的底面固定連接;
所述傳動軸(30)上還安裝有單向齒輪(29),所述單向齒輪(29)位于所述大齒輪(25)正上方,所述單向齒輪(29)與所述大齒輪(25)嚙合;
所述傳動軸(30)的一端穿過所述支架(24)的架體向外伸出與發(fā)電機(31)的輸入端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種壓踏式道路能量采集裝置,其特征在于,所述外殼體(1)上平面與所述支承殼體(4)上平面及道路路面在同一水平面;
所述外殼體(1)凹槽內(nèi)部的豎直平面與相鄰的所述支承殼體(4)外部的豎直平面之間預留有間隙(5);
所述外殼體(1)的底面間隔設有多個貫穿的排水槽(2),所述排水槽(2)與道路排水溝(3)相通。
3.如權(quán)利要求1所述的一種壓踏式道路能量采集裝置,其特征在于,所述承壓機構(gòu)包括:吸能室(8)、承壓體(9)、動滑輪(17)、第一支承軸(19)和靜滑輪(20),
所述支承殼體(4)沿所述支承殼體(4)水平沿線方向均勻分布有多個所述吸能室(8);
所述吸能室(8)頂部為貫通的孔洞,所述吸能室(8)內(nèi)部相配合設有所述承壓體(9),所述承壓體(9)外表面與所述吸能室(8)的內(nèi)壁結(jié)合緊湊且能上下滑動;
所述承壓體(9)沿所述支承殼體(4)水平沿線方向貫通設有U型槽(15),所述U型槽(15)內(nèi)部設有承壓軸(16),所述承壓軸(16)上相互配合設有動滑輪(17),所述動滑輪(17)與所述牽引繩(18)相互配合設置;
相鄰的所述吸能室(8)之間由從下而上的貫通凹槽連通,所述貫通凹槽的內(nèi)壁與地面相垂直;
所述貫通凹槽內(nèi)部設有第一支承軸(19),所述第一支承軸(19)上相互配合設有靜滑輪(20),所述靜滑輪(20)與所述牽引繩(18)相互配合設置;
所述牽引繩(18)呈S型依次與所述靜滑輪(20)的上部和所述動滑輪(17)的下部傳動設置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種壓踏式道路能量采集裝置,其特征在于,所述支承殼體(4)內(nèi)部遠離所述能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)的一端設有牽引繩固定桿(6);
所述牽引繩(18)遠離所述能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)的一端與所述牽引繩固定桿(6)固定連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種壓踏式道路能量采集裝置,其特征在于,所述承壓機構(gòu)和所述能量裝換機構(gòu)之間設有導向滑輪(21);
所述導向滑輪(21)與所述靜滑輪(20)的安裝方式相同;
所述牽引繩(18)從所述承壓機構(gòu)中離所述牽引繩固定桿(6)最遠的靜滑輪(20)的上部向下導出后,經(jīng)過所述導向滑輪(21)下部向上導出并與所述能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接。
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F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動機;不包含在其他類目中的機械動力產(chǎn)生裝置或機構(gòu),或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力的機構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動、橫搖、縱搖或類似運動回收能量,例如從機械振動
F03G7-10 .被稱為永動機的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換,即OTEC





