[實(shí)用新型]一種緊湊式多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022285260.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN213578852U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏俊杰;李華峰;余志庭;陶海坤;陳先兵;趙宏博;鄭開元;馮雪佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所）
• 主分類號(hào): F28D7/00
• 分類號(hào): F28D7/00;F28F27/00;F28F9/02;F28F9/12
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

本申請(qǐng)涉及一種緊湊式多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)，屬于流體換熱技術(shù)領(lǐng)域，包括:多級(jí)管殼式換熱器，其包括多級(jí)換熱器，多級(jí)所述換熱器沿第二介質(zhì)的流動(dòng)方向依次通過中間過渡段首尾連接，多級(jí)管殼式換熱器的出口設(shè)有測(cè)量第二介質(zhì)的流量計(jì)及溫度測(cè)量?jī)x；電動(dòng)水泵，其與多級(jí)管殼式換熱器的入口連接，所述電動(dòng)水泵用于向所述多級(jí)管殼式換熱器內(nèi)注入第二介質(zhì)，電動(dòng)水泵設(shè)有測(cè)量第二介質(zhì)的流量計(jì)及溫度測(cè)量?jī)x；控制柜，其包括電源和控制器，電源與所述電動(dòng)水泵電連接，控制器分別與流量計(jì)、溫度測(cè)量?jī)x和電動(dòng)水泵電連接。本申請(qǐng)的多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)用戶、多種介質(zhì)的冷卻，節(jié)省單獨(dú)為各用戶設(shè)置換熱器、泵和管路附件等的空間浪費(fèi)和冗余投資。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及流體換熱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種緊湊式多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)。

背景技術(shù)

管殼式換熱器是目前工業(yè)應(yīng)用最廣的一種換熱器。它主要由殼體、管板、換熱管、封頭、折流板等部件組成，可采用不銹鋼、普通碳鋼、紫銅或其它有色金屬作為材料。操作時(shí)，一種流體由一端封頭接管進(jìn)入，經(jīng)過換熱管，從另一端封頭的接管流出，稱之為管程；另一種流體由殼體的一個(gè)接管進(jìn)入，從殼體上的另一接管流出，稱之為殼程。換熱管作為冷熱流體傳熱的關(guān)鍵部件，其結(jié)構(gòu)和型式不斷優(yōu)化。

隨著新型高效換熱管的不斷出現(xiàn)，管殼式換熱器的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。在熱力發(fā)電、石油化工、海洋平臺(tái)和船舶動(dòng)力等領(lǐng)域廣泛采用各種管殼式換熱器。熱源介質(zhì)包括蒸汽、高溫?zé)煔狻⒏邷氐?rùn)滑油等。冷源通常根據(jù)應(yīng)用環(huán)境就地取材，常用的冷源介質(zhì)有空氣、河水、海水等。以海洋船舶動(dòng)力系統(tǒng)為例，其中三種典型的熱交換設(shè)備有冷凝器、潤(rùn)滑油冷卻器、淡水冷卻器，其熱源介質(zhì)分別為蒸汽、潤(rùn)滑油和淡水，且熱源介質(zhì)溫度各不相同，這三種熱交換設(shè)備的冷源均可采用海水。

相關(guān)技術(shù)中，傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力系統(tǒng)通常根據(jù)用戶和介質(zhì)不同分別設(shè)置專用換熱器，如對(duì)汽輪用戶機(jī)組設(shè)置冷凝器，對(duì)潤(rùn)滑冷卻裝置設(shè)置潤(rùn)滑油冷卻器，對(duì)電源機(jī)柜等設(shè)置海水-淡水換熱器。為保證各換熱器正常工作，還應(yīng)分別配置海水泵、閥門和相應(yīng)的管路系統(tǒng)。如此一來，導(dǎo)致?lián)Q熱器設(shè)備眾多、管路系統(tǒng)復(fù)雜，不利于減輕船舶整體重量，且占用船舶大量空間。由于換熱器設(shè)備重量直接影響船舶排水量、航速和操縱性能，而提高換熱器空間利用率對(duì)于船舶艙室布置尤其重要。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種緊湊式多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)，以解決相關(guān)技術(shù)中船舶上使用的換熱器設(shè)備眾多、管路系統(tǒng)復(fù)雜，不利于減輕船舶整體重量，且占用船舶大量空間的問題。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種緊湊式多級(jí)管殼式換熱器系統(tǒng)，包括:

多級(jí)管殼式換熱器，其包括多級(jí)換熱器，多級(jí)所述換熱器沿第二介質(zhì)的流動(dòng)方向依次通過中間過渡段首尾連接，所述多級(jí)管殼式換熱器的出口設(shè)有測(cè)量第二介質(zhì)的流量計(jì)及溫度測(cè)量?jī)x；

電動(dòng)水泵，所述電動(dòng)水泵與所述多級(jí)管殼式換熱器的入口連接，所述電動(dòng)水泵用于向所述多級(jí)管殼式換熱器內(nèi)注入第二介質(zhì)，所述電動(dòng)水泵設(shè)有測(cè)量第二介質(zhì)的流量計(jì)及溫度測(cè)量?jī)x；

控制柜，其包括電源和控制器，所述電源與所述電動(dòng)水泵3電連接，所述控制器分別與流量計(jì)、溫度測(cè)量?jī)x和電動(dòng)水泵電連接。

在一些實(shí)施例中：所述換熱器的側(cè)壁上設(shè)有通入第一介質(zhì)的第一介質(zhì)入口及流出第一介質(zhì)的第一介質(zhì)出口，所述第一介質(zhì)入口和第一介質(zhì)出口連接有輸出第一介質(zhì)的用戶機(jī)組，所述第一介質(zhì)入口和第一介質(zhì)出口均設(shè)有與控制器連接用于測(cè)量第一介質(zhì)的流量計(jì)及溫度測(cè)量?jī)x。

在一些實(shí)施例中：所述多級(jí)管殼式換熱器還包括冷卻調(diào)節(jié)器，所述冷卻調(diào)節(jié)器包括從多級(jí)管殼式換熱器的入口引出用于流通第二介質(zhì)的旁通主管，所述旁通主管上設(shè)有多個(gè)分別與所述中間過渡段連通的旁通支管，所述旁通主管與旁通支管之間設(shè)有調(diào)節(jié)第二介質(zhì)流量的閥門。

在一些實(shí)施例中：所述閥門為電控閥門，所述閥門與所述控制器電連接。