[實用新型]一種鋼支撐體系連接加固裝置

有效

• 申請號: 202022284411.1
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213978608U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 張乾;李朝陽;蘇長文;張杰;張永超;張樹錦;邱國棟
• 申請（專利權）人: 中建橋梁有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G25/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 李素蘭

本實用新型公開了一種鋼支撐體系連接加固裝置，包括焊接在相鄰的兩根支撐鋼管之間的多根水平連接方鋼和V形支撐，在每一根水平連接方鋼底壁下部的支撐鋼管上分別設置有一個加固連接件，加固連接件由兩個結構相同的半體對接構成，每個加固連接件的圓環柱箍套在支撐鋼管上，兩個對接的半體的肋板彼此相對設置且通過穿過兩個肋板的螺栓固定相連；每個加固連接件的頂板和該頂板上部的水平連接方鋼的底壁焊接固定并且設置在上下相鄰的兩個水平連接方鋼之間的加固連接件的底壁和V形支撐的兩個支腿的上端分別焊接固定，V形支撐的交角端與上下相鄰的兩個水平連接方鋼中下部的水平連接方鋼焊接固定。采用本結構使支撐體系能夠承受更大的剪切力。

技術領域

本實用新型涉及連接加固裝置，尤其涉及鋼支撐體系連接加固裝置。

技術背景

在橋梁或公路施工中，如遇大噸位支撐，比如頂升施工、貝雷梁支架、水中棧橋等，下部均需要布置支撐系統，且以鋼支撐系統最為常見。

傳統的鋼支撐體系連接結構，是將相鄰的獨立的鋼支撐直接通過方鋼進行焊接，然后通過“V”支撐進行上下兩根方鋼焊接，將獨立的鋼支撐連接成穩定的鋼支撐體系。采用此種方法進行連接的鋼結構，在方鋼與鋼支撐的連接處受力面很小，當力增加到一定值時就會出現脫焊的情況，影響支撐體系的整體穩定性。

發明內容

本實用新型的目的在于克服已有技術的缺點，提供一種使支撐體系能夠承受更大的剪切力的鋼支撐體系連接加固裝置。

本實用新型的一種鋼支撐體系連接加固裝置，包括焊接在相鄰的兩根支撐鋼管之間的多根水平連接方鋼和V形支撐，所述的多根水平連接方鋼沿水平方向設置，在每一根水平連接方鋼底壁下部的支撐鋼管上分別設置有一個加固連接件，所述的加固連接件由兩個結構相同的半體對接構成，兩個半體對接構成沿水平方向上下間隔設置的頂板和底板，在所述的頂板和底板之間焊接固定有一個圓環柱，在與所述的圓環柱對應位置處的頂板和底板上分別開有圓孔，在每個半體的開口側的兩側側壁上分別設置有肋板，每個加固連接件的圓環柱箍套在支撐鋼管上，兩個對接的半體的肋板彼此相對設置且通過穿過兩個肋板的螺栓固定相連；

每個加固連接件的頂板和該頂板上部的水平連接方鋼的底壁焊接固定并且設置在上下相鄰的兩個水平連接方鋼之間的加固連接件的底壁和V形支撐的兩個支腿的上端分別焊接固定，所述的V形支撐的交角端與上下相鄰的兩個水平連接方鋼中下部的水平連接方鋼焊接固定。

本實用新型與已有技術相比，具有如下有益效果：

加固連接件環抱于鋼支撐上，與其形成一個整體，水平連接方鋼通過焊接的方式與加固連接件連接，焊縫長度有保證，相應的受力面積也會很大，因此能夠承受的剪切力會增加，很好的解決了連接方鋼與鋼支撐的連接處受力面積很小的問題。通過增加水平連接方鋼與加固連接件之間的受力面積，將連接方鋼、連接加固裝置、支撐鋼管連接成為一個穩定的鋼支撐體系。

附圖說明

圖1是本實用新型鋼支撐體系連接加固裝置的結構示意圖；

圖2是圖1所示的加固裝置中的加固連接件的側視圖；

圖3是圖2所示的加固連接件的1-1剖面圖；

圖4是圖2所示的加固連接件的2-2剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施案例對本實用新型作以詳細描述。