[實用新型]一種船舶輪機用殼式冷卻裝置

有效

• 申請號: 202022281519.5
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213175811U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 朱文兵;徐華彪;趙建
• 申請（專利權）人: 朱文兵
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P9/06;F01P11/00;F01P11/06;F01P11/04
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 吳向青

1.一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，包括主機(1)，其特征在于：所述主機(1)的外壁設有冷卻夾層(2)，所述冷卻夾層(2)的內頂部和內底部均固定連接有固定塊(5)，所述固定塊(5)的一端和主機(1)的外壁固定連接，所述冷卻夾層(2)的內壁均勻固定連接有第一阻流齒(3)，所述主機(1)的外壁均勻固定連接有第二阻流齒(4)；

所述冷卻夾層(2)一側的頂部通過安裝板固定安裝有制冷機(7)，所述制冷機(7)的進水端連通有第一輸水管(8)，所述第一輸水管(8)的一端通過法蘭(10)固定連接有過濾管(9)，所述過濾管(9)的一端通過法蘭(10)固定連接有第二輸水管(11)，所述第二輸水管(11)的一端連通有水泵(12)，所述水泵(12)的底部固定安裝有底座(14)，所述底座(14)的頂部固定安裝有儲水箱(13)，所述水泵(12)的輸入端通過管路和儲水箱(13)連通。

2.根據權利要求1所述的一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，其特征在于：所述固定塊(5)的內部橫向開設有供水流通過的水流通孔。

3.根據權利要求1所述的一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，其特征在于：所述第一阻流齒(3)和第二阻流齒(4)均呈傾斜設置，且所述第一阻流齒(3)和第二阻流齒(4)之間交錯分布。

4.根據權利要求1所述的一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，其特征在于：所述過濾管(9)的內壁固定連接有安裝架(16)，所述安裝架(16)的內部固定安裝有過濾網(17)。

5.根據權利要求1所述的一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻夾層(2)的底部連通有回流管(15)，所述回流管(15)的一端和儲水箱(13)相連通。

6.根據權利要求1所述的一種船舶輪機用殼式冷卻裝置，其特征在于：所述制冷機(7)的出水端連通有入水管(6)，所述入水管(6)的一端和冷卻夾層(2)的頂部相連通。