[實用新型]一種用于安裝安全帶卷收器的安裝結構

有效

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• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN215097461U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 袁超;劉多加;錢梅林
• 申請（專利權）人: 浙江合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R22/24
• 分類號: B60R22/24
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

一種用于安裝安全帶卷收器的安裝結構，包括汽車的后側圍內(nèi)板，后側圍內(nèi)板包括均具有厚度的后輪罩、C柱內(nèi)板、D柱內(nèi)板，C柱內(nèi)板一端與后輪罩連接、一端與D柱內(nèi)板連接，后輪罩的上表面、C柱內(nèi)板的上表面之間設有用以連接兩者的內(nèi)加強板，后輪罩的下表面、C柱內(nèi)板的下表面、D柱內(nèi)板的下表面之間設有用以連接三者的外加強板，內(nèi)加強板用于安裝排座椅安全帶卷收器以及后排座椅鎖鉤件。本實用新型的有益效果在于，本實用新型的安裝結構用于增加汽車后排座椅及安全帶卷收器的安裝點強度，通過將安裝點及鎖鉤加強結構連接在后側圍內(nèi)板的主要受力結構，使力有效傳遞到后側圍內(nèi)板，從而增加安裝點的強度，防止座椅鎖鉤和安裝帶卷收器脫落。

技術領域

本實用新型涉及汽配領域，尤其是一種用于安裝安全帶卷收器的安裝結構。

背景技術

隨著社會的發(fā)展和汽車工業(yè)的繁榮，人們對汽車的需求，已不僅僅停留在實用、便宜、省油這樣單一的層面，隨著生活水平的提高，人們對汽車的舒適性、安全性等性能的要求也越來越關注，也是人們購買汽車所考慮因素之一。

因此，汽車后排座椅、安全帶的安裝設計對后排乘客的安全性影響很大。設計合理的安裝點結構，滿足安裝點的強度，保證后排乘客的安全性，避免后排乘客受到傷害顯得尤為關鍵。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種用于安裝安全帶卷收器的安裝結構，不僅整體結構強度好，而且還具有良好的抗應力效果，方便快捷。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種用于安裝安全帶卷收器的安裝結構，包括汽車的后側圍內(nèi)板，后側圍內(nèi)板包括均具有厚度的后輪罩、C柱內(nèi)板、D柱內(nèi)板，C柱內(nèi)板一端與后輪罩連接、一端與D柱內(nèi)板連接，后輪罩的上表面、C柱內(nèi)板的上表面之間設有用以連接兩者的內(nèi)加強板，后輪罩的下表面、C柱內(nèi)板的下表面、D柱內(nèi)板的下表面之間設有用以連接三者的外加強板，內(nèi)加強板用于安裝排座椅安全帶卷收器以及后排座椅鎖鉤件。

進一步完善，后輪罩具有后輪罩外板、后輪罩內(nèi)板，后輪罩外板的前端與C柱內(nèi)板連接，后輪罩內(nèi)板連接于后輪罩外板的上表面后端。

進一步完善，后輪罩外板的后端具有向下延伸的第一安裝部，后輪罩外板的后端具有向上延伸的第二安裝部，第二安裝部位于第一安裝部的上方并形成空腔。

進一步完善，內(nèi)加強板具有第一上加強部、第一下加強部，第一上加強部連接于第二安裝部并參照第二安裝部的外形設置，第一下加強部的前端連接于C柱內(nèi)板、后輪罩外板、后端連接于第一上加強部并貼合于第一安裝部。

進一步完善，第一下加強部還具有用于安裝后排座椅安全帶卷收器的固安裝孔。

進一步完善，第一下加強部還具有預掛定位孔。

進一步完善，第一上加強部、第一下加強部均開有供后排座椅鎖鉤件安裝于內(nèi)的嵌槽。

進一步完善，后排座椅鎖鉤件為“U”字形結構且橫截面為圓形的構型

進一步完善，后排座椅鎖鉤件還具有加強支架。

進一步完善，外加強板具有第二上加強部、第二下加強部，第二上加強部連接于C柱內(nèi)板、后輪罩外板、第一安裝部，第二下加強部連接于C柱內(nèi)板、D柱內(nèi)板，第二上加強部與第二下加強部之間通過螺栓連接。

本實用新型有益的效果是：本實用新型的安裝結構用于增加汽車后排座椅及安全帶卷收器的安裝點強度，通過將安裝點及鎖鉤加強結構連接在后側圍內(nèi)板的主要受力結構，通過后輪罩外板、后輪罩內(nèi)板形成的空腔結構，使力有效傳遞到后側圍內(nèi)板，從而增加安裝點的強度，防止座椅鎖鉤和安裝帶卷收器脫落，減低了后碰時行李箱中物體對乘員的傷害風險，且提高了后排座椅乘員的舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型正面的結構示意圖；

圖2為本實用新型背面的結構示意圖；