[實用新型]一種前照燈安裝結構以及包括其的氫能汽車

有效

• 申請號: 202022277599.7
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214001486U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 劉樵;郝義國;嚴永強
• 申請（專利權）人: 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60R19/50
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 彭建怡

本實用新型提供一種前照燈安裝結構以及包括其的氫能汽車，所述前照燈安裝結構包括前照燈、與前照燈間隙配合的前保險杠、以及用于安裝前照燈和前保險杠的前端框架，其中：前端框架包括平行于汽車X基準面的第一平面以及平行于Z基準平面的第二平面，前保險杠的上端通過前端框架卡扣與所述前保險杠卡扣配合，然后利用螺栓固定在所述前端框架的第二平面上；前保險杠的外表面上設置有用于與前照燈進行局部定位的前照燈定位孔，前照燈通過前保險杠定位銷與前照燈定位孔配合后，利用螺栓固定在前端框架的第一平面上。本實用新型的有益效果：解決了傳統前照燈安裝時需同時控制間隙與面差的問題，更利于間隙匹配。

技術領域

本實用新型涉及汽車前照燈結構，尤其涉及一種前照燈安裝結構以及包括其的氫能汽車。

背景技術

由于汽車前照燈功能多樣、結構復雜，目前常見的汽車前照燈是分體式前照燈，即將信號燈(比如位置燈、轉向燈、日行燈)從前照燈中分開作為一個整燈，將照明燈(比如近光燈、遠光燈)作為另一個整燈，以減小單個車燈的體積，更有利于造型發揮。但此種方案會出現前照燈與周邊結構間隙面差不均、振動時前保險杠容易刮擦燈罩、影響前照燈外觀和光學效率等問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種前照燈安裝結構，包括前照燈、與前照燈間隙配合的前保險杠、以及用于安裝前照燈和前保險杠的前端框架，其中：

所述前端框架包括平行于汽車X基準面的第一平面以及平行于Z基準平面的第二平面，所述第一平面上設置有用于固定前照燈的前照燈螺栓孔；所述第二平面上設置有用于安裝前保險杠的前保險杠螺栓孔以及前保險杠卡扣；

所述前保險杠的上端通過前端框架卡扣與所述前保險杠卡扣配合，然后利用螺栓固定在所述前端框架的第二平面上；

所述前保險杠的外表面上設置有用于與所述前照燈進行局部定位的前照燈定位孔，所述前照燈通過前保險杠定位銷與所述前照燈定位孔配合后，利用螺栓固定在所述前端框架的第一平面上。

進一步地，所述前保險杠上與前照燈配和的間隙位置具有軟膠，通過軟膠與前照燈的燈罩接觸。

進一步地，所述前照燈螺栓孔包括第一螺栓孔、第二螺栓孔以及第三螺栓孔，所述前照燈設置有第一安裝柄、第二安裝柄以及第三安裝柄，所述第一安裝柄通過第一螺栓與所述第一螺栓孔固定，所述第二安裝柄通過第二螺栓與所述第二螺栓孔固定，所述第三安裝柄通過第三螺栓與所述第三螺栓孔固定。

進一步地，所述前端框架的第一平面上還設置有第一定位孔和第二定位孔，所述前照燈的第一安裝柄通過第一定位銷與所述第一定位孔配合，第二安裝柄通過第二定位銷與所述第二定位孔配合。

進一步地，所述前照燈定位孔包括第三定位孔和第四定位孔，所述前照燈通過第三定位銷、第四定位銷分別與所述第三定位孔、所述第四定位孔配合。

進一步地，所述第一螺栓孔、所述第二螺栓孔以及所述第三螺栓孔呈三角分布。

作為本實用新型的另一方面，還提供一種氫能汽車，包括上述的前照燈安裝結構。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：將前照燈燈罩與前保險桿之間的間隙由傳統的Y向間隙改為X向間隙，安裝時只需控制X向間隙，解決了傳統前照燈安裝時需同時控制間隙與面差的問題，更利于間隙匹配；前保險杠在與前照燈燈罩接觸的局部采用雙色軟膠注塑，避免振動刮擦燈罩的問題；在燈罩與前保險杠接觸位置單獨設計定位結構，保證了燈罩與前保險桿之間的間隙。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的前照燈安裝結構的部件組成示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的前端框架的第一平面示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的前端框架的第二平面示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的前照燈的后視圖；