[實用新型]一種新型電動三輪車后泥板尾燈及電動車

有效

• 申請號: 202022270738.3
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213473376U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 段華;高輝;林瀚資;馬法明;沈宏宇
• 申請（專利權）人: 河南愛瑪車業有限公司
• 主分類號: B62J6/04
• 分類號: B62J6/04;B62J6/045;B62J6/055
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 趙蘭花

本實用新型公開了一種新型電動三輪車后泥板尾燈，包括后泥板，所述后泥板的頂部向后延伸設置有尾燈座，所述尾燈座的端面上固定連接有位置燈透光蓋、剎車燈透光蓋和轉向燈透光蓋，所述尾燈座內設有與位置燈透光蓋配合使用的位置燈光源組件、與剎車燈透光蓋配合使用的剎車燈光源組件和與轉向燈透光蓋配合使用的轉向燈光源組件。本實用新型將后泥板與位置燈光源組件、位置燈透光蓋、剎車燈光源組件、剎車燈透光蓋、轉向燈光源組件和轉向燈透光蓋結合在一起，結構合理緊湊，安裝后泥板的同時完成尾燈的安裝操作，提高了組件的安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及電動車設備技術領域，特別涉及一種新型電動三輪車后泥板尾燈及電動車。

背景技術

電動三輪車是現代社會非常普及的代步工具，以駕駛操作簡便、節能環保受到廣泛的 喜愛。目前的最暢銷的電動車是類似于踏板摩托車外形的電動車，因其外形美觀、鞍座舒 適、蓄電池儲量大、續航時間長等特點，深受廣大消費者青睞，因此提升電動車的生產效率，降低生產成本就成為了電動車生產商需要考慮的重要問題。現有技術中電動三輪車后泥板和尾燈為分體式，分別安裝在車架上，因此組裝時需要付出較長的時間成本和較多的勞動力成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型電動三輪車后泥板尾燈及電動車，以解決上述的現有技術中存在的問題至少之一。

本實用新型采用如下技術方案：

一種新型電動三輪車后泥板尾燈，包括后泥板，所述后泥板的頂部向后延伸設置有尾燈座，所述尾燈座的端面上固定連接有位置燈透光蓋、剎車燈透光蓋和轉向燈透光蓋，所述尾燈座內設有與位置燈透光蓋配合使用的位置燈光源組件、與剎車燈透光蓋配合使用的剎車燈光源組件和與轉向燈透光蓋配合使用的轉向燈光源組件。

進一步的，所述位置燈透光蓋、剎車燈透光蓋和轉向燈透光蓋位于一個平面。

進一步的，所述位置燈透光蓋和剎車燈透光蓋均為環狀，所述剎車燈透光蓋位于尾燈座端面的中部，所述位置燈透光蓋位于位置燈透光蓋的外側，所述轉向燈透光蓋位于位置燈透光蓋的下方。

進一步的，所述尾燈座為向后延伸的弧形管。

一種電動車，包括車架、設在所述車架上的前輪、后輪、蓄電池、后泥板尾燈和控制器，所述后泥板尾燈為上述的新型電動三輪車后泥板尾燈。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型將后泥板與位置燈光源組件、位置燈透光蓋、剎車燈光源組件、剎車燈透光蓋、轉向燈光源組件和轉向燈透光蓋結合在一起，結構合理緊湊，安裝后泥板的同時完成尾燈的安裝操作，提高了組件的安裝效率。

2、本實用新型的位置燈透光蓋和剎車燈透光蓋均為環狀，剎車燈透光蓋位于尾燈座端面的中部，位置燈透光蓋位于位置燈透光蓋的外側，轉向燈透光蓋位于位置燈透光蓋的下方。透光蓋的位置布置合理，能為剎車、轉向提供更好的警示功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的右視圖。

圖中所示：1-后泥板，2-尾燈座，3-尾燈座端面，4-剎車燈透光蓋，5-位置燈透光蓋，6-轉向燈透光蓋。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。