[實用新型]一種電動螺旋壓力機有效
| 申請號: | 202022252829.4 | 申請日: | 2020-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN213379068U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭凱玄;吳文超;畢乃秀;祝紅梅 | 申請(專利權)人: | 濟南華東新材料有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/02 | 分類號: | B21J9/02;B21J9/18;B21J13/00;B21J13/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 螺旋 壓力機 | ||
1.一種電動螺旋壓力機,包括機架(11)、下壓塊(12)、上模(13)、下模(14)和驅動機構,所述下壓塊(12)設置在所述機架(11)上,所述上模(13)設置在所述下壓塊(12)上;所述下模(14)設置在所述機架(11)上;所述驅動機構設置在所述機架(11)上且與所述下壓塊(12)連接;其特征在于,所述機架(11)上設置有固定機構(3),所述固定機構(3)包括固定塊(31)、固定桿(32)和第一調節組件(33),所述固定塊(31)設置在所述機架(11)上,所述固定桿(32)設置在所述固定塊(31)上,所述下壓塊(12)上開設有與所述固定桿(32)卡接的固定槽(231);所述第一調節組件(33)設置在所述機架(11)上且與所述固定塊(31)連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述第一調節組件(33)包括第一電機(331)、第一齒輪(332)和齒條(333),所述第一電機(331)設置在所述機架(11)上,所述第一齒輪(332)鍵連接在所述第一電機(331)的輸出軸上;所述齒條(333)設置在所述固定塊(31)上且與所述第一齒輪(332)嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述機架(11)上設置有支撐機構(4),所述支撐機構(4)包括連接塊(41)、支撐塊(42)和第二調節組件,所述連接塊(41)設置在所述機架(11)上,所述支撐塊(42)設置在所述連接塊(41)上且所述下壓塊(12)可抵觸所述支撐塊(42);所述第二調節組件設置在所述連接塊(41)上且與所述支撐塊(42)連接。
4.根據權利要求3所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述第二調節組件包括第二電機(431)、第二齒輪(432)、第三齒輪(433)和轉軸(434),所述第二電機(431)設置在所述連接塊(41)上,所述第二齒輪(432)鍵連接在所述第二電機(431)的輸出軸上;所述轉軸(434)設置在所述連接塊(41)上,所述支撐塊(42)設置在所述轉軸(434)上;所述第三齒輪(433)鍵連接在所述轉軸(434)上且與所述第二齒輪(432)嚙合。
5.根據權利要求3所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述機架(11)上設置有第三調節組件(44),所述第三調節組件(44)包括第三電機(441)和第一螺桿(442),所述第三電機(441)設置在所述機架(11)上,所述第一螺桿(442)與所述第三電機(441)的輸出軸連接且穿過所述連接塊(41)。
6.根據權利要求1所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述驅動機構包括驅動塊(21)、第二螺桿(22)、導向塊(23)、導軌(24)和驅動組件(25),所述下壓塊(12)上開設有凹槽(261),所述驅動塊(21)設置在所述下壓塊(12)上,所述驅動塊(21)上開設有螺紋孔;所述第二螺桿(22)設置在所述機架(11)上,所述第二螺桿(22)遠離所述機架(11)的一端穿過所述螺紋孔位于所述凹槽(261)內;所述導軌(24)設置在所述機架(11)上;所述導向塊(23)設置在所述下壓塊(12)上,所述導向塊(23)在所述導軌(24)上滑移,所述固定槽(231)卡接在所述導向塊(23)上;所述驅動組件(25)設置在所述機架(11)上且與所述第二螺桿(22)連接。
7.根據權利要求6所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述驅動組件(25)包括第一轉盤(251)、第二轉盤(252)、皮帶(253)和第四電機(254),所述第四電機(254)設置在所述機架(11)上,所述第一轉盤(251)設置在所述第四電機(254)的輸出軸上;所述第二轉盤(252)與所述第二螺桿(22)連接,所述皮帶(253)套設在所述第一轉盤(251)與所述第二轉盤(252)上。
8.根據權利要求7所述的一種電動螺旋壓力機,其特征在于,所述機架(11)上設置有制動機構(5),所述制動機構(5)包括安裝塊(51)、氣缸(52)和制動塊(53),所述安裝塊(51)設置在所述機架(11)上,所述氣缸(52)設置在所述安裝塊(51)上,所述制動塊(53)設置在所述氣缸(52)的活塞桿上,且所述制動塊(53)可抵觸所述第二轉盤(252)。
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