[實用新型]安全性高的汽車中網

有效

• 申請號: 202022251210.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213472788U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 陳步郎
• 申請（專利權）人: 常州市長明塑料配件有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B60R19/52
• 代理公司: 常州哲專知識產權代理事務所(普通合伙) 32447
• 代理人: 錢鎖方

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及安全性高的汽車中網，解決現有技術中存在防護效果差、強度低和不易清潔的缺點，包括車標安裝板、車牌安裝板和后格柵，所述后格柵包括第二固定框和均勻平行設置在第二固定框內部的第二格柵條，所述后格柵的前端鉸接設置有前格柵，且前格柵包括第一固定框和均勻平行設置在第一固定框內部的第一格柵條，所述第一固定框和第二固定框相對一端的內側均設置有定位板，所述前格柵和后格柵的中間設置有濾網，所述車標安裝板和車牌安裝板分別設置在前格柵前端的上下兩側，中網的強度高，防護效果好，避免高速的外來物撞擊汽車內部的水箱或者散熱器造成其損壞，安全性高，且便于拆卸清洗。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為安全性高的汽車中網。

背景技術

在汽車的整體設計中，大多數的車輛的前端具有中網，以便讓空氣進入，汽車中網主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，方便散熱，同時防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

現有的汽車中網的結構一般為邊框和平行設置在邊框內部的格柵條，或者為整體式的濾網結構，前者汽車中網的防護性較差，汽車高速行駛過程中較大的石子等容易進入汽車內部時，造成水箱、散熱器的損壞，后者強度較低，受到撞擊時容易損壞，且灰塵、棉絮等容易粘附在上面，造成網孔的堵塞，影響換氣效果，清潔較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供安全性高的汽車中網，以解決上述背景技術中提出的防護效果差、強度低和不易清潔問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：安全性高的汽車中網，包括車標安裝板、車牌安裝板和后格柵，所述后格柵包括第二固定框和均勻平行設置在第二固定框內部的第二格柵條，所述后格柵的前端鉸接設置有前格柵，且前格柵包括第一固定框和均勻平行設置在第一固定框內部的第一格柵條，所述第一固定框和第二固定框相對一端的內側均設置有相互對應的定位板，且定位板上均設置有第一安裝孔，所述前格柵和后格柵的中間設置有嵌槽，且嵌槽的內部設置有濾網，所述車標安裝板和車牌安裝板分別設置在前格柵前端的上下兩側，且車牌安裝板的四個拐角處均設置有第二安裝孔。

優選的，所述第一固定框和第二固定框尺寸相同，且第一固定框和第二固定框的頂端通過鉸鏈鉸接。

優選的，所述第一格柵條和第二格柵條相互垂直。

優選的，所述第一固定框和第二固定框上定位板的數量設置有兩個，且定位板分別設置在前格柵和后格柵的上下兩端。

優選的，所述車牌安裝板前端的四個拐角處均設置有L型的限位鉤，且車牌安裝板上下兩端的限位鉤開口相對。

優選的，所述第二安裝孔為腰形孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該安全性高的汽車中網

(1)通過在后格柵的前端鉸接設置有前格柵，且前格柵和后格柵的內部分別均勻設置有相互垂直的第一格柵條和第二格柵條，汽車中網的強度高，受到撞擊時不易折損；

(2)通過在前格柵和后格柵的中間設置有嵌槽，且嵌槽的內部設置有濾網，可以提高中網的防護效果，避免行駛過程中的外來物進入車廂的內部，造成水箱或者散熱器的損壞，且前格柵和后格柵相對的一端設置有定位板，便于將前格柵、濾網和后格柵固定為一體，且方便拆卸清洗，避免濾網的網孔堵塞，影響美觀和散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型展開狀態正視結構示意圖；

圖3為本實用新型冷凝箱側剖結構示意圖。