[實用新型]一種ECU安裝支架

有效

• 申請號: 202022250620.4
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213565750U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 代汝忠;吳鑫;張紹洪
• 申請（專利權）人: 重慶同實機電科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種ECU安裝支架，屬于ECU安裝支架技術領域，該種ECU安裝支架，包括安裝外殼主體和開設在安裝外殼主體周側的螺紋孔，所述安裝外殼主體的內部開設有放置槽，所述放置槽的內部設置移動板，所述放置槽的內壁開設有滑動槽，所述放置槽的端部設置有彈簧，所述彈簧的另一端與移動板連接，所述移動板的兩端開設有弧形槽，所述弧形槽內設置有滾珠，該種裝置不僅達到了可以適用于多種型號的ECU水平放置，同時還起到了支架遭到碰撞時彈簧可以對ECU起到減震的效果。

技術領域

本實用新型涉及ECU安裝支架技術領域，尤其是一種ECU安裝支架。

背景技術

ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，它和普通的電腦一樣,由微處理器(MCU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是車的大腦”，ECU一般都具備故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼并采用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。同時這些故障信息會顯示在儀表盤上并保持不滅，可以使車主及時發現問題并將車能開到修理店。

然而目前，轎車上的ECU通常布置在發動機艙內，并設置在空濾器的旁邊，由于發動機艙內的震動大，ECU的工作環境惡劣，并且ECU震動的影響較大，其性能和使用壽命沒有保障。

為此，我們提出一種ECU安裝支架來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種ECU安裝支架，目的在于解決上述提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種ECU安裝支架，包括安裝外殼主體和開設在安裝外殼主體周側的螺紋孔，所述安裝外殼主體的內部開設有放置槽，所述放置槽的內部設置移動板，所述放置槽的內壁開設有滑動槽，所述放置槽的端部設置有彈簧，所述彈簧的另一端與所述移動板連接，所述移動板的兩端開設有弧形槽，所述弧形槽內設置有滾珠。

優選的，所述ECU安裝支架還包括液壓支撐桿，所述液壓支撐桿的一端與所述移動板固定連接，并另一端與所述安裝外殼主體固定連接，且位于所述安裝外殼主體和所述移動板之間。

優選的，所述彈簧的數量為多個，且多個所述彈簧等間距設置。

優選的，所述螺紋孔的數量為多個，且多個所述螺紋孔均分布在所述安裝外殼主體的四周。

優選的，所述ECU安裝支架還包括橡膠墊，所述橡膠墊與所述移動板固定連接，且位于所述移動板遠離所述彈簧的一側。

優選的，所述ECU安裝支架還包括防塵墊，所述防塵墊與所述安裝外殼主體固定連接，并位于所述安裝外殼主體在所述放置槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該種ECU安裝支架，通過安裝外殼主體內設置放置槽，放置槽內設置的移動板，可以使得在ECU放入到放置槽內后移動板能夠抵在ECU的上下兩端，并且由于移動板可以在滾珠的滾動下移動，避免了放置槽在長期被摩擦的情況下失去其使用功能，而移動板表面設置的彈簧，不僅達到了可以適用于多種型號的ECU水平放置，同時還起到了支架遭到碰撞時彈簧可以對ECU起到減震的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型中ECU安裝支架的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型中移動板正視的結構示意圖；

圖3為本實用新型中ECU安裝支架的剖面的結構示意圖。

圖4為本實用新型中ECU安裝支架的內部結構示意圖。