[實(shí)用新型]一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022241839.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213953163U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永佳;崔偉;馬光倫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李永佳
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/42;G08G1/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，包括第一板體(1)，其特征在于：所述第一板體(1)上表面對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽(2)，所述凹槽(2)的內(nèi)側(cè)底壁對(duì)稱(chēng)焊接有第一彈簧(3)，所述第一彈簧(3)遠(yuǎn)離凹槽(2)的一端焊接有第一連接桿(4)，所述第一連接桿(4)的外側(cè)壁滑動(dòng)連接于凹槽(2)的內(nèi)側(cè)壁，所述第一連接桿(4)遠(yuǎn)離第一彈簧(3)的一端焊接有第二板體(5)，所述第二板體(5)的下表面對(duì)稱(chēng)焊接有兩個(gè)第一連接塊(6)，所述第一連接塊(6)的下表面焊接有第一桿體(7)，所述第一桿體(7)的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)套管(8)，兩個(gè)所述套管(8)相鄰的一側(cè)焊接有拉簧(9)，所述拉簧(9)套設(shè)于第一桿體(7)的外側(cè)壁，所述套管(8)的下表面通過(guò)第一銷(xiāo)軸鉸接有第二連接桿(10)，所述第二連接桿(10)遠(yuǎn)離套管(8)的一端通過(guò)第二銷(xiāo)軸鉸接有第二連接塊(11)，所述第二連接塊(11)的下表面焊接有第二桿體(12)，兩個(gè)所述第二桿體(12)相鄰的一側(cè)均焊接有第一滑塊(13)，所述第一滑塊(13)的下表面滑動(dòng)連接于第一板體(1)的上表面，所述第二桿體(12)遠(yuǎn)離第一滑塊(13)的一端滑動(dòng)連接有套筒(14)，所述套筒(14)焊接于第一板體(1)的上表面，所述第二桿體(12)與套筒(14)內(nèi)側(cè)壁相鄰的一側(cè)焊接有第二彈簧(15)，所述第一板體(1)的上表面安裝有壓力傳感器(16)，所述第一板體(1)的外側(cè)壁安裝控制器(17)與聲光報(bào)警器(18)，所述控制器(17)的電性輸入端與壓力傳感器(16)的電性輸出端通過(guò)導(dǎo)線電性連接，所述控制器(17)的電性輸出端與聲光報(bào)警器(18)的電性輸入端電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，其特征在于：所述凹槽(2)內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽(19)，所述滑槽(19)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有第二滑塊(20)，所述第二滑塊(20)遠(yuǎn)離滑槽(19)的一側(cè)焊接于第一連接桿(4)的外側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，其特征在于：所述第二板體(5)的上表面粘接有橡膠墊(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，其特征在于：所述第二板體(5)的上表面粘接有等距排列的反光板(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，其特征在于：所述第一板體(1)遠(yuǎn)離控制器(17)的一側(cè)相互對(duì)稱(chēng)的焊接有四個(gè)支撐腿(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種停車(chē)庫(kù)用倒車(chē)防護(hù)欄，其特征在于：所述支撐腿(23)的底端螺紋連接有萬(wàn)向輪(24)。