[實用新型]搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022237902.0 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN213384780U | 公開（公告）日： | 2021-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高建林;王宏基 | 申請（專利權(quán)）人： | 貝迪克凌云（宜昌）飛機維修工程有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/40 | 分類號： | B64F5/40 |
| 代理公司： | 宜昌市慧宜專利商標代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人： | 夏冬玲 |
| 地址： | 443007 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 搭載 飛機 檢修 平臺 頂部 伸縮 | ||
1.搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：它包括平臺底部框架（2），所述平臺底部框架（2）的頂部通過多根立柱（3）支撐安裝有平臺頂部框架（4），所述平臺頂部框架（4）的頂部固定有頂部作業(yè)平臺（8），所述平臺底部框架（2）和平臺頂部框架（4）之間的兩側(cè)對稱設(shè)置有多組滾輪支架（11），所述滾輪支架（11）之間通過導(dǎo)向輪組滾動支撐有外伸平臺框架（12），所述外伸平臺框架（12）的頂部固定有外伸平臺板（13），所述外伸平臺板（13）和平臺底部框架（2）之間設(shè)置有用于驅(qū)動其伸出的伸縮動力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：所述平臺底部框架（2）的底部固定有多塊支撐墊板（1）；在使用時，所述支撐墊板（1）與升降平臺的頂部固定相連，所述平臺底部框架（2）之間固定有多根底部加強橫桿（7）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：所述頂部作業(yè)平臺（8）的頂部邊緣通過多個護欄固定座（5）固定安裝有頂部護欄（6）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：所述導(dǎo)向輪組包括安裝在滾輪支架（11）上的上滾輪軸（9）和下滾輪軸（10），所述上滾輪軸（9）上安裝有上部滾輪（22），所述下滾輪軸（10）上安裝有下滾輪（14），所述外伸平臺框架（12）的兩外側(cè)壁上對稱設(shè)置有槽鋼軌道（23），所述槽鋼軌道（23）設(shè)置在上部滾輪（22）和下滾輪（14）之間，并對整個外伸平臺框架（12）進行滾動支撐。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：所述伸縮動力裝置包括缸體（21），所述缸體（21）通過頂部角板（20）固定在缸體固定板（18）的頂部，所述缸體（21）的活塞桿（17）末端固定有U型連接座（16），所述U型連接座（16）通過連接塊（15）與外伸平臺板（13）的底部固定相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述搭載于飛機檢修平臺的頂部可伸縮檢修平臺，其特征在于：所述缸體固定板（18）和平臺底部框架（2）之間設(shè)置有斜加強角板（19）。
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