[實用新型]一種可升降的鋼絲繩防撞裝置

有效

• 申請號: 202022232824.5
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213709459U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 方曉敏;于慶奎;王可;廖樂康;王蒂;胡吉祥
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E02C1/10
• 分類號: E02C1/10;E02B3/26
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

1.一種可升降的鋼絲繩防撞裝置，其特征在于：所述防撞裝置包括以升船機或船閘的縱向中心線對稱布置的緩沖機構和左、右側升降機構；所述緩沖機構括防撞鋼絲繩（5）、左緩沖油缸（3）、右緩沖油缸（300）、左導向滑輪（4）和右導向滑輪（400），所述防撞鋼絲繩（5）張緊后橫越升船機船廂或船閘閘室（7），其兩端分別經過左導向滑輪（4）和右導向滑輪（400）后與左緩沖油缸（3）和右緩沖油缸（300）的活塞桿相連；每側升降機構包括上下移動鋼梁（2）和設置在上下移動鋼梁（2）上方的提升油缸（1），所述提升油缸（1）固定安裝在升船機船廂或船閘閘室（7）的上部，其下端與上下移動鋼梁（2）連接；緩沖機構的緩沖油缸和導向輪安裝在對應側升降機構的上下移動鋼梁（2）上，左、右側升降機構的提升油缸（1）同時工作，驅動上下移動鋼梁（2）沿著升船機船廂或船閘閘室（7）上下移動。

2.根據權利要求1所述的一種可升降的鋼絲繩防撞裝置，其特征在于：在升船機船廂或船閘閘室（7）的兩側對稱設有與上下移動鋼梁（2）相匹配的移動梁升降槽（700），兩側的上下移動鋼梁（2）對應嵌入移動梁升降槽（700）內，并沿著移動梁升降槽（700）上下移動；在每側的上下移動鋼梁（2）與移動梁升降槽（700）接觸面分散設有多個滑塊（200）。

3.根據權利要求2所述的一種可升降的鋼絲繩防撞裝置，其特征在于：每側升降機構包括兩組提升油缸（1），對稱設置在上下移動鋼梁（2）前后端部，在上下移動鋼梁（2）的頂部對應設有吊耳（201），兩組提升油缸（1）的活塞端分別與對應的吊耳（201）連接。

4.根據權利要求3所述的一種可升降的鋼絲繩防撞裝置，其特征在于：所述防撞裝置還設有配套的液壓系統，通過液壓系統為緩沖油缸和提升油缸（1）提供液壓動力，并控制兩側提升油缸（1）同時工作。

5.根據權利要求3所述的一種可升降的鋼絲繩防撞裝置，其特征在于：所述左導向滑輪（4）和右導向滑輪（400）均是由兩個導向輪相對設置，防撞鋼絲繩（5）從兩個導向輪之間穿過。