[實用新型]一種防水型舵角反饋器有效
| 申請號: | 202022232195.6 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN213705752U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 卓維平;左大華;徐美財 | 申請(專利權)人: | 南京海善達信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B63H25/36 | 分類號: | B63H25/36 |
| 代理公司: | 南京北辰聯和知識產權代理有限公司 32350 | 代理人: | 于忠洲 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京市江北新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防水 型舵角 反饋 | ||
本實用新型公開了一種防水型舵角反饋器,包括上殼體、下殼體、舵角轉軸以及磁感應芯片。該防水型舵角反饋器利用下殼體的頂部封閉從而使水不易從上方滲入,保護了磁感應芯片;利用分離的上殼體與下殼體便于舵角轉軸以及磁感應芯片的裝拆維修;利用角度傳遞桿安裝在在舵角轉軸上,實現了通過外部力量帶動舵角轉軸旋轉;利用磁感應芯片與舵角轉軸下端相對應,能夠滿足監測舵角的需要。
技術領域
本實用新型涉及一種舵角反饋器,尤其是一種防水型舵角反饋器。
背景技術
機動船舶航行方向是靠操舵來實現的,操舵的目的是控制舵的旋轉角度,從而控制船的航行方向。要想準確控制船舶的航行方向,操舵人必須知道舵所處位置,即舵葉中軸線與船舶縱軸線之間的角度。在船舶上舵葉的旋轉是由舵機完成的,舵機在船舶尾部的舵機艙內,舵在水下。因此在駕駛室內的操舵人員,要獲知舵的旋轉角度必須通過一種裝置來實現,這個裝置就是舵角反饋裝置。由于現有的舵角反饋裝置安裝在水下,所以芯片極易受潮短路或損壞。
發明內容
實用新型目的:提供一種防水型舵角反饋器,能夠滿足磁感應芯片防水的需要。
技術方案:本實用新型提供的防水型舵角反饋器,包括上殼體、下殼體、舵角轉軸、角度傳遞桿以及磁感應芯片;下殼體的頂部封閉;上殼體固定安裝在下殼體的頂部上;舵角轉軸旋轉式安裝在上殼體上;磁感應芯片安裝在下殼體的內部,且磁感應芯片與舵角轉軸下端相對應;角度傳遞桿安裝在舵角轉軸的上端上。
進一步的,下殼體的頂部設置為封閉的凸臺,且凸臺嵌入上殼體內;在凸臺上設置有一個凹槽;凹槽位于舵角轉軸的下方,且舵角轉軸的下端貼近凹槽的底部。
進一步的,在下殼體的下方安裝有底板;在底板上設置有多個安裝孔。
進一步的,在底板的上側面上設置有一個環形卡槽;在下殼體的下側邊緣處設置有一個環形卡條,且環形卡條緊密卡扣在環形卡槽內。
進一步的,在環形卡槽內還放置有一個密封墊圈,且環形卡條按壓在密封墊圈上。
進一步的,在上殼體的內部豎向設置有一個軸承套管;在軸承套管內過盈安裝有一個軸承;舵角轉軸安裝在軸承的內圈上。
進一步的,在上殼體的上側面中部向上延伸設置有一個防水圈;在舵角轉軸的上端固定安裝有一個蓋帽;防水圈位于蓋帽內;在蓋帽與舵角轉軸的安裝位置處設置有一個蓋帽密封圈。
進一步的,在蓋帽上側面的中部設置有一個削邊圓臺;角度傳遞桿的一端固定在削邊圓臺上,且角度傳遞桿的該端部設置為尖端在上殼體的上側面上設置有多個角度刻度,且角度刻度位于尖端下方。
進一步的,在下殼體的側面設置有一個線纜貫穿孔。
進一步的,在上殼體與下殼體之間設置有一個殼體密封圈。
本實用新型與現有技術相比,其有益效果是:利用下殼體的頂部封閉從而使水不易從上方滲入,保護了磁感應芯片;利用分離的上殼體與下殼體便于舵角轉軸以及磁感應芯片的裝拆維修;利用角度傳遞桿安裝在在舵角轉軸上,實現了通過外部力量帶動舵角轉軸旋轉;利用磁感應芯片與舵角轉軸下端相對應,能夠滿足監測舵角的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型的安裝示意圖;
圖2為本實用新型的外部結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明,但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
實施例1:
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