[實用新型]一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置

有效

• 申請號: 202022232128.4
• 申請日: 2020-10-08
• 公開（公告）號: CN214005402U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 肖微
• 申請（專利權）人: 肖微
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，包括橋體（1），其特征在于：所述橋體（1）的上端設置有車體（2），所述車體（2）上設置有液壓缸（3），所述液壓缸（3）的另一端設置有支撐架（4），所述支撐架（4）的另一端設置有橫向伸縮裝置（5），所述橫向伸縮裝置（5）的另一端靠近橋體（1）的一側設置有攝像頭（13），所述液壓缸（3）與車體（2）之間設置有轉盤（11），所述轉盤（11）的下端兩側設置有轉輪（10），所述轉盤（11）下端中間位置設置有轉軸（9），所述轉軸（9）的一側車體（2）上設置有第一電機（7），所述第一電機（7）的輸出端設置有第一齒輪（6），所述轉軸（9）上與第一齒輪（6）對應的位置設置有第二齒輪（8）。

2.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，其特征在于：所述橫向伸縮裝置（5）靠近攝像頭（13）一側內部設置有第二電機（18），所述第二電機（18）靠近攝像頭（13）一側設置有固定板（17），所述固定板（17）與第二電機（18）之間設置有絲桿（19），所述絲桿（19）表面設置有滑座（12），所述滑座（12）上端設置有支撐桿（16），所述支撐桿（16）上端靠近攝像頭（13）一側設置有固定座（15），所述固定座（15）下端設置有清理刷（14）。

3.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，其特征在于：所述轉軸（9）與第二齒輪（8）為焊接一體式結構。

4.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，其特征在于：所述轉輪（10）與轉盤（11）之間通過螺栓連接固定。

5.根據權利要求2所述的一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，其特征在于：所述清理刷（14）與固定座（15）之間通過卡扣連接固定。

6.根據權利要求2所述的一種基于橋梁安全性能檢測的智能化檢測裝置，其特征在于：所述滑座（12）與絲桿（19）之間螺紋連接。