[實用新型]一種起重機電氣連接用電纜的承托機構

有效

• 申請號: 202022232015.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213692998U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 司磊
• 申請（專利權）人: 大連眾益電氣工程有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;裴盈欣

本實用新型屬于起重機領域，尤其是一種起重機電氣連接用電纜的承托機構，針對現有的起重機用電纜一般沒有良好的承托機構，容易使電纜與其他部件發生纏繞或者碰撞，影響使用的問題，現提出如下方案，其包括底座和電纜主體，所述底座的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱的底部內壁上開設有凹槽，凹槽的底部內壁上固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂端固定連接有連接板，本實用新型結構合理，操作簡單，通過第一弧形夾板和第二弧形夾板可以將電纜主體進行固定，方便承托，通過電動伸縮桿可以使承托板帶動電纜主體向上承托，這樣可以有效的避免電纜主體會與其他部件發生纏繞或碰撞，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，尤其涉及一種起重機電氣連接用電纜的承托機構。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，電纜給起重機提供電源和信號。

現有的起重機用電纜一般沒有良好的承托機構，容易使電纜與其他部件發生纏繞或者碰撞，影響使用，所以我們提出一種起重機電氣連接用電纜的承托機構，用于解決上述提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在現有的起重機用電纜一般沒有良好的承托機構，容易使電纜與其他部件發生纏繞或者碰撞，影響使用的缺點，而提出的一種起重機電氣連接用電纜的承托機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種起重機電氣連接用電纜的承托機構，包括底座和電纜主體，所述底座的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱的底部內壁上開設有凹槽，凹槽的底部內壁上固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂端固定連接有連接板，所述固定箱內轉動連接有轉軸，所述轉軸上固定套設有繞線輪，所述繞線輪上繞設有拉繩，拉繩的底端與連接板的頂部固定連接，所述轉軸上對稱固定套設有兩個齒輪，兩個齒輪位于繞線輪的兩側，所述固定箱內滑動連接有升降板，所述升降板的底部對稱固定連接有兩個齒板，兩個齒板分別與兩個齒輪相嚙合，所述升降板的頂部對稱固定連接有兩個支撐柱，兩個支撐柱的頂端均延伸至固定箱的頂部上方并固定連接有同一個承托板，所述承托板的頂部對稱固定連接有兩個固定筒，所述電纜主體貫穿兩個固定筒，兩個固定筒的底部內壁上均固定連接有第一弧形夾板，所述固定筒上螺紋連接有驅動軸，所述驅動軸的頂端固定連接有旋鈕，所述驅動軸的底端延伸至固定筒內并轉動連接有第二弧形夾板，通過第一弧形夾板和第二弧形夾板可以將電纜主體進行固定，方便承托，通過電動伸縮桿可以使承托板帶動電纜主體向上承托，這樣可以有效的避免電纜主體會與其他部件發生纏繞或碰撞，方便使用。

優選的，所述固定箱的兩側內壁上均開設有滑槽，所述升降板的兩側分別與兩個滑槽相互遠離的一側內壁滑動連接，滑槽可以減少摩擦力，使得升降板移動更加平順。

優選的，所述固定箱的底部內壁上對稱固定連接有兩個限位板，所述連接板的兩側分別與兩個限位板相互靠近的一側滑動連接，限位板可以使連接板能夠平穩移動，不會發生位置偏移。

優選的，所述轉軸上對稱固定套設有兩個轉盤，所述轉軸上對稱套設有兩個扭力彈簧，所述扭力彈簧的兩端分別與轉盤的一側和固定箱的一側固定連接，扭力彈簧可以為轉軸提供復位動力。

優選的，所述固定筒的頂部內壁上對稱固定連接有兩個伸縮桿，兩個伸縮桿的底端均與第二弧形夾板的頂部固定連接，伸縮桿可以對第二弧形夾板進行限位，防止第二弧形夾板隨著驅動軸轉動。

本實用新型中，所述一種起重機電氣連接用電纜的承托機構，由于設置了驅動軸，通過向下轉動兩個驅動軸，兩個驅動軸可以使第二弧形夾板向下移動，從而可以將電纜主體進行夾持固定，便于對電纜主體進行承托。