[實(shí)用新型]一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022227998.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN213677133U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宏升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢萬(wàn)維勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B64C25/64
• 分類號(hào): B64C25/64;B64D47/08;B64D27/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，包括主體(1)和起落架(9)，其特征在于：所述主體(1)的表面設(shè)置有太陽(yáng)能板(2)，且太陽(yáng)能板(2)的外部連接有連接桿(3)，所述連接桿(3)的上方安裝有轉(zhuǎn)軸(4)，且轉(zhuǎn)軸(4)的兩側(cè)均連接有螺旋葉(5)，所述螺旋葉(5)的下方設(shè)置有觀測(cè)攝像頭(6)，且觀測(cè)攝像頭(6)的上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座(7)，所述旋轉(zhuǎn)座(7)的上方安裝有固定桿(8)，所述起落架(9)的下方安裝有液壓桿(10)，且起落架(9)位于主體(1)的下方，所述液壓桿(10)的下方安裝有起落輪(11)，且起落輪(11)的外部設(shè)置有減震膠套(12)，所述減震膠套(12)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪(13)，且導(dǎo)向輪(13)的一側(cè)連接有安裝槽(14)，所述安裝槽(14)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述主體(1)與太陽(yáng)能板(2)之間為卡合連接，且太陽(yáng)能板(2)的中心線與主體(1)的中心線相重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述連接桿(3)沿主體(1)的水平方向等距分布，且螺旋葉(5)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(4)與連接桿(3)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述觀測(cè)攝像頭(6)與旋轉(zhuǎn)座(7)之間為螺釘連接，且觀測(cè)攝像頭(6)通過(guò)旋轉(zhuǎn)座(7)與固定桿(8)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述起落架(9)與主體(1)之間為焊接，且起落輪(11)通過(guò)液壓桿(10)與起落架(9)之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降落減震功能的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述起落輪(11)與減震膠套(12)之間為膠粘連接，且導(dǎo)向輪(13)與減震膠套(12)之間為膠粘連接。