[實用新型]兩位置電動操控機構

有效

• 申請號: 202022224000.3
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213242374U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 吳澤君;邵曙光;陸濤;王寅;蔣珀;張揚
• 申請（專利權）人: 納圖（常州）電氣股份有限公司
• 主分類號: H01H33/36
• 分類號: H01H33/36;H01H33/42
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型涉及高壓開關的技術領域，尤其涉及一種兩位置電動操控機構。這種兩位置電動操控機構包括電機固定板、電機前固定板和電機后固定板，電機后固定板上設有多個安裝孔，電機后固定板一側連接減速電機和輔助開關，電機后固定板另一側連接大齒輪、小齒輪以及觸發板的一端，電機前固定板上連接行程開關，減速電機連接小齒輪，大齒輪嚙合小齒輪。通過兩工位電動操控機構來實現機構的分合操作，使得機構操作更省力，也更為方便。機構可以靈活應用于多種品牌的負荷開關和隔離開關中，不僅適用于全絕緣型機構，也可以用與半絕緣型機構。

技術領域

本實用新型涉及一種電動操控機構，尤其涉及一種兩位置電動操控機構。

背景技術

在高壓環網配電開關中，負荷開關和隔離開關較為常見，作用是將高壓電網一次進行連接和分斷，其結構多數為主軸帶動觸頭旋轉來實現的。旋轉操作通常分為兩工位和三工位，可以手動操作和電動操作。因轉動過程中需要給彈簧蓄能，所以手動操作需要較大的力氣。采用電動機構操作更為方便。為滿足機構傳動性能要求，電機選有刷式正反轉齒輪減速電機。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種兩位置電動操控機構。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：這種兩位置電動操控機構包括電機固定板、電機前固定板和電機后固定板，電機后固定板上設有多個安裝孔，電機后固定板一側連接減速電機和輔助開關，電機后固定板另一側連接大齒輪、小齒輪以及觸發板的一端，電機前固定板上連接行程開關，減速電機連接小齒輪，大齒輪嚙合小齒輪。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述減速電機穿過電機后固定板的前端通過方形鍵和螺紋膠固定連接小齒輪。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述電機后固定板另一側連接齒輪銷，在齒輪銷上依次連接限位銅套、大齒輪和連板上的一個孔，連板的另外2個孔連接2個轉輪銷，2個轉輪銷分別連接分閘轉輪、合閘轉輪和大齒輪，并固定連接在電機后固定板上。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述連板嚙合三爪齒輪。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述三爪齒輪上連接主軸。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述電機前固定板與電機后固定板在確保齒輪銷、觸發板的另一端都能進入電機前固定板的安裝孔內、確保安裝軸沒有傾斜、不影響齒輪傳動下通過三處螺絲固定在一起。

本實用新型的有益效果是：這種兩位置電動操控機構通過兩工位電動操控機構來實現機構的分合操作，使得機構操作更省力，也更為方便。機構可以靈活應用于多種品牌的負荷開關和隔離開關中，不僅適用于全絕緣型機構，也可以用與半絕緣型機構。產品主體部件采用4mm鋼板制成，關鍵傳動部件采用45號鋼加淬火處理，其操作壽命可達5000次。通過對三爪齒輪專業三維分析，計算出最佳的配合弧度，使得傳動轉輪進出齒輪更平滑、平穩，同時對應力較大的齒根做了調質處理，使產品強度也大大提升。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1分解圖的結構示意圖；

其中：1、電機固定板，2、減速電機，3、主軸，4、三爪齒輪，5、輔助開關，6、電機后固定板，7、限位銅套，8、大齒輪，9、小齒輪，10、齒輪銷，11-1、分閘轉輪，11-2、合閘轉輪，12、行程開關，13、觸發板，14、連板，15、轉輪銷，16、電機前固定板。

具體實施方式