[實用新型]一種電動車電機油封

有效

• 申請號: 202022213601.4
• 申請日: 2020-10-08
• 公開（公告）號: CN212850074U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 應光海
• 申請（專利權）人: 綠佳車業科技股份有限公司
• 主分類號: H02K5/124
• 分類號: H02K5/124
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 畢勇

本實用新型公開一種電動車電機油封，包括內圈與外圈，所述內圈的內壁設有沿軸向間隔分布有若干密封唇，相鄰的兩個密封唇之間形成了環形槽，所述環形槽的其中一側壁設有底腳位置設有環形擠壓槽，所述環形擠壓槽正對匹配密封唇，且環形擠壓槽的截面為圓形，在環形擠壓槽上形成了開口，所述開口與環形擠壓槽的圓心形成的連接線與密封唇形成的內孔的軌跡直線具有夾角；所述環形槽形成了兩個側壁與一個底面，底面的軌跡呈弧形。本實用新型的電動車電機油封，通過在環形槽內設置環形擠壓槽，從而對密封唇具有朝向電機軸方向貼合的彈力。

技術領域

本實用新型涉及一種電動車電機油封。

背景技術

電動車電機油封，通常包括內圈與外圈，內圈與軸匹配并實現密封效果，外圈只是起到輔助作用，比如加強油封自身強度、延長壽命等。現有的油封的內圈的內壁為平整型，與軸之間通過過盈配合來達到密封的效果，這樣的結構使得安裝較困難,另外，在長時間使用過后，內圈會發生氧化，并軟化，這使得油封的內圈與軸之間達不到過盈配合的要求，導致油封失效，使用壽命短。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動車電機油封，它可延長使用壽命，并達到較好的密封效果。

為解決上述技術問題，本實用新型一種電動車電機油封的技術解決方案為：

本實用新型公開一種電動車電機油封，包括內圈與外圈，所述內圈的內壁設有沿軸向間隔分布有若干密封唇，相鄰的兩個密封唇之間形成了環形槽，所述環形槽的其中一側壁設有底腳位置設有環形擠壓槽，所述環形擠壓槽正對匹配密封唇，且環形擠壓槽的截面為圓形，在環形擠壓槽上形成了開口，所述開口與環形擠壓槽的圓心形成的連接線與密封唇形成的內孔的軌跡直線具有夾角；所述環形槽形成了兩個側壁與一個底面，底面的軌跡呈弧形。

所述環形擠壓槽內嵌設有金屬環，所述金屬環的截面軌跡與環形擠壓槽的截面一致，所述金屬環上設有若干通孔。

所述外圈的外壁設有呈波浪型的凸棱，在凸棱的波谷位置設有弧形孔，所述弧形孔的末端正對凸棱的波峰。

本實用新型可以達到的技術效果是：

與現有技術相比，本實用新型的電動車電機油封，通過在環形槽內設置環形擠壓槽，從而對密封唇具有朝向電機軸方向貼合的彈力，當密封唇彈性密封效果降低時，油污會進入環形槽內，此時的環形擠壓槽內充滿油污，油污對環形擠壓槽具有壓力，而開口與環形擠壓槽的圓心形成的連接線與密封唇形成的內孔的軌跡直線具有夾角，也就是說，環形擠壓槽受到油壓時，此壓力大部分是朝向密封唇的方向擠壓，從而使得密封唇更好的與電機轉軸密封貼合，從而提高密封性能，延長使用壽命；

與現有技術相比，本實用新型的電動車電機油封，由于設計了環形擠壓槽，導致密封唇的彈性強度降低，為了避免這種情況的發生，特別在環形擠壓槽內嵌設金屬環，從而支撐起密封唇，另外，在金屬環上設置了多個通孔，從而使得在金屬環內的油壓通過通孔作用在密封唇上；

與現有技術相比，本實用新型的電動車電機油封，外圈上設置了波浪型凸棱，并設置了弧形孔，油污若進入弧形孔，則油壓作用于凸棱的波峰位置，從而提高外圈的密封性能。

附圖說明

圖1是本實用新型電動車電機油封的結構示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是圖1的B部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：