[實(shí)用新型]一種缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022210808.6 | 申請日: | 2020-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN214108660U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫禮賓;汪磊;沈江;徐楊 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇南洋中京科技有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21J13/03;B21J5/02;B21K3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213311 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 缸蓋 閉塞 模具 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu),包括固定板,所述固定板的頂部固定連接有第一固定架,所述固定板的底部固定連接有第二固定架,所述第一固定架內(nèi)側(cè)的頂部和第二固定架內(nèi)側(cè)的底部均固定連接有底板,所述底板的外側(cè)固定連接有安裝墊。本實(shí)用新型通過拼接機(jī)構(gòu)使拼接架拼接使用便捷,同時(shí)通過上下聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)模座上下移動(dòng)進(jìn)行雙向合模,解決了現(xiàn)有的缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)不便于拼接安裝,不適用于不同規(guī)格的模具,同時(shí)現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)合模效率低,不能進(jìn)行雙向聯(lián)動(dòng)同時(shí)合兩個(gè)模,浪費(fèi)了傳動(dòng)力的問題,該缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu),具備便于拼接和雙向聯(lián)動(dòng)合模的優(yōu)點(diǎn),提高了模架拼接效率和合模效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及段模裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
閉塞鍛造是指在封閉的型腔(上模和下模合模而成)內(nèi),通過兩個(gè)以上模具或沖頭的單向或?qū)ο蜻\(yùn)動(dòng),擠壓金屬充滿型腔,從而得到無飛邊的近凈尺寸精鍛件的精密鍛造工藝技術(shù)。與普通的閉式模鍛不同,閉塞鍛造除了需要提供擠壓封閉型腔中的金屬坯成形的壓坯成形力外,還需提供上、下模合模時(shí)所需要的合模力。
但現(xiàn)有的缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)不便于拼接安裝,不適用于不同規(guī)格的模具,同時(shí)現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)合模效率低,不能進(jìn)行雙向聯(lián)動(dòng)同時(shí)合兩個(gè)模,浪費(fèi)了傳動(dòng)力。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu),具備便于拼接和雙向聯(lián)動(dòng)合模的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)不便于拼接安裝,不適用于不同規(guī)格的模具,同時(shí)現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)合模效率低,不能進(jìn)行雙向聯(lián)動(dòng)同時(shí)合兩個(gè)模,浪費(fèi)了傳動(dòng)力的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu),包括固定板,所述固定板的頂部固定連接有第一固定架,所述固定板的底部固定連接有第二固定架,所述第一固定架內(nèi)側(cè)的頂部和第二固定架內(nèi)側(cè)的底部均固定連接有底板,所述底板的外側(cè)固定連接有安裝墊,所述安裝墊的外側(cè)設(shè)置有下模座,所述下模座的外側(cè)固定連接有活動(dòng)模座,所述活動(dòng)模座的外側(cè)固定連接有壓塊,所述固定板的頂部和底部均固定連接有拼接架,所述拼接架的外側(cè)底部固定連接有拼接機(jī)構(gòu),所述底板靠近第一固定架的一側(cè)固定連接有上下聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述拼接機(jī)構(gòu)包括第一連接塊,所述拼接架外側(cè)的頂部固定連接有第二連接塊,所述第一連接塊的內(nèi)部設(shè)置有螺栓。
優(yōu)選的,所述上下聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸,所述氣缸的活塞端固定連接有聯(lián)動(dòng)板,所述聯(lián)動(dòng)板頂部的兩側(cè)和底部的兩側(cè)均固定連接有連接桿,所述連接桿的外端從內(nèi)至外依次貫穿底板、安裝墊和下模座并延伸至下模座的外側(cè)與活動(dòng)模座固定連接。
優(yōu)選的,所述拼接架的頂部開設(shè)有插接槽,所述拼接架的底部固定連接有與插接槽間隙配合的插接板。
優(yōu)選的,所述壓塊的外側(cè)固定連接有拉把,所述拉把的表面開設(shè)有防滑套,所述聯(lián)動(dòng)板的內(nèi)部開設(shè)有接管孔。
優(yōu)選的,所述底板的底部固定連接有位于氣缸外側(cè)的防撞板,所述防撞板的底部固定連接有橡膠墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過拼接機(jī)構(gòu)使拼接架拼接使用便捷,同時(shí)通過上下聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)模座上下移動(dòng)進(jìn)行雙向合模,解決了現(xiàn)有的缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu)不便于拼接安裝,不適用于不同規(guī)格的模具,同時(shí)現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)合模效率低,不能進(jìn)行雙向聯(lián)動(dòng)同時(shí)合兩個(gè)模,浪費(fèi)了傳動(dòng)力的問題,該缸蓋閉塞模模具結(jié)構(gòu),具備便于拼接和雙向聯(lián)動(dòng)合模的優(yōu)點(diǎn),提高了模架拼接效率和合模效率。
2、本實(shí)用新型因拼接機(jī)構(gòu)包括第一連接塊,拼接架外側(cè)的頂部固定連接有第二連接塊,第一連接塊的內(nèi)部設(shè)置有螺栓,該設(shè)計(jì)通過第一連接塊、第二連接塊和螺栓的設(shè)置,便于使用者通過螺栓貫穿第一連接塊和第二連接塊將第一連接塊和第二連接塊進(jìn)行固定,便于拼接不同高度的模架進(jìn)行使用,提高實(shí)用性。
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