[實用新型]一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022203693.8 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN214030396U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮印祥 | 申請(專利權(quán))人: | 天津宇源機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/06 | 分類號: | B65G13/06;B65G69/20;F16N39/02;F25D31/00 |
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| 地址: | 301699 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 生產(chǎn)線 滾輪 散熱器 | ||
本實用新型公開了一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器,包括重型鋼矩形底座、槽鋼、滾輪、配重矩形鋼管、第一分水管和霧化噴頭,所述重型鋼矩形底座頂部兩側(cè)分別焊設(shè)安裝有槽鋼,所述槽鋼之間通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有滾輪,所述滾輪兩端的傳動軸貫穿布設(shè)于槽鋼外側(cè),所述傳動軸外圍罩設(shè)有防塵罩,所述重型鋼矩形底座頂部一側(cè)的防塵罩外側(cè)通過箍筋安裝有第一分水管,所述第一分水管的出水端分別連接有第二分水管,所述第二分水管一端貫穿防塵罩。利用霧化噴淋的散熱降溫,可降低傳動軸上潤滑油過快的揮發(fā);提高重型鋼矩形底座的自重,有效增加整體傳送機構(gòu)底部的穩(wěn)定性,有效降低傳送作業(yè)中因配重輕震動現(xiàn)象的產(chǎn)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)用的高溫金屬帶或板料在傳送時,需要利用滾輪狀傳送機構(gòu)對其進行轉(zhuǎn)運傳送,但因高溫的金屬物料會對滾輪產(chǎn)生過高的溫度,使得滾輪的轉(zhuǎn)動機構(gòu)需要人員頻繁加潤滑油,以保證其正常的轉(zhuǎn)動,在耗費較多勞動力同時,潤滑油的耗損也較大,沒有良好的散熱降溫機構(gòu),且在傳送過程中,傳送機構(gòu)本身缺乏良好的自重,使得在傳送過程中常會出現(xiàn)顫振現(xiàn)象。為此,我們提出一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器,包括重型鋼矩形底座、槽鋼、滾輪、配重矩形鋼管、第一分水管和霧化噴頭,所述重型鋼矩形底座頂部兩側(cè)分別焊設(shè)安裝有槽鋼,所述槽鋼之間通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有滾輪,所述滾輪兩端的傳動軸貫穿布設(shè)于槽鋼外側(cè),所述傳動軸外圍罩設(shè)有防塵罩,所述重型鋼矩形底座頂部一側(cè)的防塵罩外側(cè)通過箍筋安裝有第一分水管,所述第一分水管的出水端分別連接有第二分水管,所述第二分水管一端貫穿防塵罩,且貫穿傳動軸設(shè)置于滾輪內(nèi),所述第二分水管底部出水端分別安裝有霧化噴頭。
進一步地,所述重型鋼矩形底座內(nèi)兩端的頂部和底部均焊設(shè)有限位卡塊,所述重型鋼矩形底座與限位卡塊之間形成插道,所述重型鋼矩形底座兩端的插道內(nèi)均插設(shè)有配重矩形鋼管。
進一步地,所述滾輪兩端分別開設(shè)有排水孔,所述第二分水管外圍與滾輪和傳動軸之間具有間隙。
進一步地,所述防塵罩頂部和底部通過螺栓安裝于槽鋼上,所述滾輪的傳動軸之間通過同步帶套設(shè)連接。
進一步地,所述第一分水管一側(cè)連接有輸水管,所述輸水管上套接有電磁閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
1.通過滾輪放置傳送汽車生產(chǎn)用的高溫金屬,使用時,人員通過電機對滾輪的傳動軸進行驅(qū)動,即可使?jié)L輪同步進行轉(zhuǎn)動,從而對滾輪上的高溫進行進行傳送,使其轉(zhuǎn)送至下一加工線,傳送時,人員通過第一分水管、第二分水管和霧化噴頭組成的散熱裝置為滾輪內(nèi)壁進行霧化噴淋散熱處理,避免滾輪對傳動軸傳導(dǎo)過高的溫度,利用霧化噴淋的散熱降溫,可降低傳動軸上潤滑油過快的揮發(fā),從而降低人員上油檢修頻率同時,可提高傳動軸的使用壽命大大提高整體傳送產(chǎn)線工作的穩(wěn)定性。
2.通過重型鋼矩形底座底部兩端插道的設(shè)置,人員可對插道內(nèi)插設(shè)配重矩形鋼管進行配重,從而提高重型鋼矩形底座的自重,有效增加整體傳送機構(gòu)底部的穩(wěn)定性,有效降低傳送作業(yè)中因配重輕震動現(xiàn)象的產(chǎn)生,且在拆卸轉(zhuǎn)移時,人員只需將配重矩形鋼管抽拉出即可,無需螺栓或焊接等安裝方式,使用靈活便捷,具有較高的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型一種汽車生產(chǎn)線用滾輪用散熱器的主視截面結(jié)構(gòu)示意圖。
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