[實用新型]一種帶有防塵功能的齒輪減速機有效
| 申請號: | 202022203489.6 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN213206503U | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 趙洪偉 | 申請(專利權)人: | 浙江方特智能傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/028;B01D46/10 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222 | 代理人: | 陳向東 |
| 地址: | 325400 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 防塵 功能 齒輪 減速 | ||
本實用新型公開了齒輪減速機領域的一種帶有防塵功能的齒輪減速機,包括防塵箱,所述防塵箱內腔的底部通過螺絲固定連接有齒輪減速機本體,所述防塵箱的左右兩側均開設有安裝口,本實用新型通過設置防塵箱、安裝口和過濾網,能夠對齒輪減速機本體進行防塵,通過設置凹槽、固定板、銷槽、滑柱、滑板、銷柱和壓簧,能夠方便對過濾網進行安裝,通過設置推動組件,能夠方便過濾網移出安裝口的內腔,通過設置以上結構,具備齒輪減速機本體在使用的過程中,能夠防塵的優點,解決了原有齒輪減速機本體在使用的過程中,不能夠防塵的問題,從而避免了大量灰塵吸附在齒輪減速機內部的結構表面,影響齒輪轉動的流暢性。
技術領域
本實用新型涉及齒輪減速機領域,具體是一種帶有防塵功能的齒輪減速機。
背景技術
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速,而傳統的齒輪減速機在使用的過程中,不帶有防塵的功能,易導致大量灰塵吸附在齒輪減速機內部的結構表面,從而影響齒輪轉動的流暢性,為此我們提出一種帶有防塵功能的齒輪減速機,解決以上提出的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種帶有防塵功能的齒輪減速機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種帶有防塵功能的齒輪減速機,包括防塵箱,所述防塵箱內腔的底部通過螺絲固定連接有齒輪減速機本體,所述防塵箱的左右兩側均開設有安裝口,所述安裝口的頂部和底部并遠離齒輪減速機本體的一側均開設有凹槽,所述安裝口的內腔固定設置有過濾網,所述過濾網的頂部和底部均固定連接有與凹槽配合使用的固定板,所述固定板遠離齒輪減速機本體一側的前后位置均開設有銷槽,所述防塵箱的左右兩側并與銷槽對應的位置均固定連接有滑柱,所述滑柱的外表面滑動連接有滑板,所述滑板與銷槽相臨近的一側固定連接有與銷槽配合使用的銷柱,所述銷柱遠離滑板的一端延伸至銷槽的內腔,所述滑柱的外表面套設有壓簧,所述壓簧遠離滑板的一端與滑柱的連接處固定連接,所述壓簧與滑板相臨近的一端與滑板的連接處固定連接,所述凹槽內表面的前后位置均嵌入式安裝有推動組件,所述推動組件的輸出端固定連接有推板,所述推板的外表面與固定板的外表面緊密貼合。
作為本實用新型進一步的方案:所述推動組件包括筒體,所述筒體嵌入式安裝在凹槽的內表面,所述筒體的內表面滑動連接有活動板,所述活動板與推板相臨近的一端固定連接有活動柱,所述活動柱遠離活動板的一端與推板的連接處固定連接,所述活動板遠離活動柱的一端固定連接有拉簧,所述拉簧遠離活動板的一端與筒體的連接處固定連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述筒體內腔的頂部和底部均開設有與活動板配合使用的活動槽,所述活動板的外表面與活動槽的內表面滑動連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述防塵箱的頂部通過螺絲固定連接有蓋板。
作為本實用新型再進一步的方案:所述齒輪減速機本體的輸出端貫穿防塵箱且延伸至防塵箱的外側。
作為本實用新型再進一步的方案:所述防塵箱左右兩側的底部均固定連接有安裝板,所述安裝板的頂部均勻開設有安裝孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過設置防塵箱、安裝口和過濾網,能夠對齒輪減速機本體進行防塵,通過設置凹槽、固定板、銷槽、滑柱、滑板、銷柱和壓簧,能夠方便對過濾網進行安裝,通過設置推動組件,能夠方便過濾網移出安裝口的內腔,通過設置以上結構,具備齒輪減速機本體在使用的過程中,能夠防塵的優點,解決了原有齒輪減速機本體在使用的過程中,不能夠防塵的問題,從而避免了大量灰塵吸附在齒輪減速機內部的結構表面,影響齒輪轉動的流暢性。
2、本實用新型通過設置筒體、活動板、活動柱和拉簧,能夠對固定板進行緩沖,同時方便固定板移出凹槽的內腔;
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