[實用新型]一種導軌螺釘鍛造模具

有效

• 申請號: 202022203169.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213763882U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 沙敦;沙之珩;張麗;沙之烜
• 申請（專利權）人: 南通市敦強緊固件制造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21J13/14;B21K1/46
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本實用新型涉及一種導軌螺釘鍛造模具，其特征在于：包括上模架、上模架導軌、水平驅動缸、第一上模具、第二上模具、下模具和脫料單元；先通過第一上模具與下模具配合，實現將螺桿的端部鍛造呈方形結構，然后再通過第二上模具與下模具配合將完成第一次鍛造后的螺桿進行第二次鍛造呈導軌螺釘結構；采用兩組上模具，分兩次進行導軌螺釘端部的成型，能夠避免導軌螺釘端部結構一次成型導致形變量過大產生開裂的問題；此外，在完成鍛造后的導軌螺釘脫模采用脫料氣缸驅動彈簧限位套筒移動，帶動飛邊抬起針嵌入到完成鍛造后的導軌螺釘飛邊下方，傾斜的飛邊抬起針可將導軌螺釘抬起脫離下模具，脫模更方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及導軌螺釘的加工制造技術領域，尤其涉及一種導軌螺釘鍛造模具。

背景技術

一般的導軌螺釘是用來與導軌上的T型槽配合的一種螺釘結構，導軌螺釘常常采用螺桿將端部鍛造呈扁平狀的長方體結構；常規的生產方式采用的是一次鍛造成型，由于螺桿的端部形變量在一次鍛造沖形變量巨大，容易導致長方體結構開裂，影響產品的質量；因此需要采用鍛造模具，這樣可以減少長方體結構一次成型導致形變量大的問題。

此外，在完成鍛造后常規的脫模方式采用下方設置頂起氣缸來實現頂起螺桿進行脫模，但是這種方式不容易起升導軌螺釘。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種軌螺釘鍛造模具，能夠解決一般的導軌螺釘鍛造采用一次成型容易產生開裂的問題，以及脫模時導軌螺釘不易脫模的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種導軌螺釘鍛造模具，其創新點在于：包括上模架、上模架導軌、水平驅動缸、第一上模具、第二上模具、下模具和脫料單元；

所述上模架導軌的頂端連接在一鍛壓機上，所述上模架通過滑塊連接在上模架導軌上，所述上模架導軌延伸方向的端部設置有水平驅動缸支撐架；所述水平驅動缸設置在水平驅動缸支撐架上，所述水平驅動缸的輸出端連接在上模架上，驅動上模架沿著上模架導軌的延伸方向往復移動；所述上模架開有安裝第一上模具和第二上模具的安裝孔；

所述第一上模具的底端開有第一方體孔，所述第二上模具的底端開有第二方體孔；所述第一方體孔與第二方體孔的體積相同；所述第一方體孔的幅寬與第二方體孔的幅寬相同，第一方體孔的高度大于第二方體孔的高度，第一方體孔的長度小于第二方體孔的長度；

所述下模具包括支撐底板、下模座、下模板、下模芯、下模套和下模片；所述支撐底板中心沿著豎直方向開有定位中心孔；所述下模座包括定位柱和下模板安裝座；所述定位柱嵌入在支撐底板的定位中心孔內，且定位柱的中心沿著軸線方向設置有螺釘定位孔；所述定位柱的頂端周向設置有臺階面與支撐底板的上表面接觸；所述下模板安裝座設置在支撐底板上，所述下模板安裝座底端開有容納定位柱頂端的凹槽，下模板安裝座的頂端開有容納下模板的定位槽，且下模板安裝座上沿著中心開有與定位柱上螺釘定位孔導通的通孔；所述下模板設置在下模板安裝座上的定位槽內，且下模板的外壁上沿著周向設置有外螺紋，下模板中心設置有容納下模芯嵌入的通孔；所述下模芯嵌入在下模板的通孔內，所述下模套內壁設置有內螺紋，所述下模套上的內螺紋與下模板上的外螺紋配合，將下模芯壓緊在下模板內；所述下模片設置在下模芯的頂端且位于下模套內；所述下模片、下模芯和下模板同軸且中心形成容納螺釘嵌入的型腔；

所述脫料單元設置在下模具的一側；所述脫料單元包括脫料氣缸、壓縮彈簧、彈簧限位套筒和飛邊抬起針；

所述脫料氣缸的輸出端垂直于導軌螺釘的軸線方向；所述彈簧限位套筒呈圓柱筒狀結構，彈簧限位套筒的一端嵌套在脫料氣缸的輸出端同軸設置，所述脫料氣缸的端部垂直于軸線方向設置有限位塊與彈簧限位套筒連接；

所述壓縮彈簧位于彈簧限位套筒內與彈簧限位套筒同軸設置，且壓縮彈簧的一端固定連接在與脫料氣缸相連的彈簧限位套筒端部的內壁上；所述壓縮彈簧的另一端連接在脫料氣缸輸出端上；